Первый вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщил, что консорциум «Немецкая инициатива», объединяющий ряд компаний, предлагает выделить на финансирование строительства высокосортной магистрали (ВСМ) Москва--Казань до €2 млрд. Он добавил, что финансирование Китая и Германии может быть использовано в строительстве в случае разделения его на участки.
«У нас есть предложение со стороны наших немецких коллег о подписании аналогичного (как с Китаем) меморандума о сотрудничестве, где они берут на себя обязательства о финансировании до €2 млрд на разных условиях. Мы пока не подписали этот меморандум»,— приводит «РИА Новости» слова господина Мишарина.
Ранее председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление о мерах по подготовке к реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Казань.
Напомним, в мае стали известны детали российско-китайского меморандума по строительству ВСМ Москва—Казань стоимостью 1,07 трлн руб. По данным «Ъ», России пришлось согласиться на ключевое требование Пекина — строить ВСМ на основе китайского оборудования. России, видимо, удастся несколько увеличить объем китайских инвестиций и кредитов, но КНР требует предоставления под них госгарантий. По мнению экспертов, Пекин может и не сильно настаивать на четких параметрах окупаемости, поскольку добился главного — рынка сбыта для своей машиностроительной продукции.
Подробнее о меморандуме читайте в материале «Ъ» «Ветка по-пекински».