Аэропорт Йошкар-Олы, столицы Марий Эл, остался без регулярного авиасообщения. С начала года не осуществляется единственный рейс из аэропорта в Москву, который выполняла авиакомпания «РусЛайн». По заявлению властей республики, авиакомпания не стала продлевать договор. В правительстве Марий Эл рассчитывают, что рейс до Москвы будет возобновлен уже в марте, он может быть передан другому перевозчику.
Фото: Максим Шер, Коммерсантъ
Рейсы из аэропорта Йошкар-Олы не осуществляются с 1 января 2016 года в связи с истечением договора с авиакомпанией «РусЛайн». Она выполняла рейсы по единственному для аэропорта направлению Йошкар-Ола—Москва. В новом году компания не стала подавать заявку на конкурсный отбор, сообщил “Ъ” министр промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл Вячеслав Пашин. По его словам, сейчас региональные власти ищут «другого исполнителя».
«РусЛайн» проработала в аэропорту Йошкар-Олы менее полугода. До 2015 года рейсы в Москву выполняла авиакомпания «ЮТэйр», однако также не стала продлевать контракт в прошлом году. В итоге новый перевозчик был найден лишь к августу. «РусЛайн» летала из московского Домодедово в Йошкар-Олу и обратно шесть раз в неделю на Embraer-120 RT вместимостью до 30 человек. Стоимость билета при запуске рейса начиналась от 3,7 тыс. руб.
Вячеслав Пашин не стал объяснять, почему «РусЛайн» не продолжает полеты. «Мы не поругались и не отказываемся от услуг этой авиакомпании»,— сказал он в беседе с “Ъ”. Он заверил, что загрузка рейсов у «РусЛайн» была «высокой» — около 75%. В «РусЛайн» прекращение полетов из Йошкар-Олы не комментировали.
Господин Пашин сообщил «Ъ», что у правительства Марий Эл «есть предложения от двух авиакомпаний». Названия перевозчиков он раскрывать не стал. Министр отметил, что сейчас «мертвый сезон» для авиакомпаний, в связи с чем он надеется на возобновление полетов из Йошкар-Олы в Москву весной. «Однозначно, авиарейсы в марте будут возобновлены»,— закончил он.
Глава Infomost Борис Рыбак полагает, что на рейсе Йошкар-Ола—Москва «особых доходов нет». Впрочем, он считает, что рейсы могут быть интересны тем перевозчикам, которые специализируются на внутренних региональных перевозках. Например, это могут быть S7 или «ЮТэйр».
Аэропорт Йошкар-Олы был создан в 1958 году. После распада СССР резко снизился пассажиропоток, что привело к банкротству предприятию. В 2007 году власти Марий Эл на базе ликвидируемого предприятия создали новое госучреждение «Аэропорт Йошкар-Ола». Были открыты рейсы в Домодедово. Пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 100 пассажиров в час. Аэродром может принимать до пяти самолетов в час.