Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) предложило компании «Когалымавиа» направить в адрес ведомства решение о приостановке действия собственного сертификата эксплуатанта, сообщает «Газета.ru» со ссылкой на протокол совещания Росавиации от 4 февраля. Как говорится в документе, компании следует отказаться от сертификата «в связи с отсутствием положительной динамики и улучшения финансово-экономической состояния, наличием сложности в поддержании летной годности воздушных судов и отсутствием необходимого количества воздушных судов (один самолет) для реализации программы полетов».
Эта рекомендация была дана авиакомпании после рассмотрения информации, предоставленной Ространснадзором, Рострудом, а также самим авиаперевозчиком. По итогам проверки Ространснадзор выявил некоторые недостатки и несоответствия требованиям авиационного законодательства. Про данным ведомства, компания должна за аэронавигационное обслуживание 28 млн руб., при этом «Когалымавиа» утверждает, что старается гасить долги. Однако Роструд не подтверждает эту информацию: по его данным, выплаты по зарплате за сентябрь и октябрь прошлого года в размере 73 млн руб. были проведены только в декабре. При этом сообщается, что зарплата за ноябрь и декабрь в размере 68,9 млн руб. до сих пор не выплачена.
В начале февраля Роструд сообщил, что «Когалымавиа» погасила задолженность по зарплате в размере 73 млн руб. «В результате принятых Федеральной службой по труду и занятости мер в отношении ООО "Авиакомпания «Когалымавиа»" задолженность по заработной плате на сумму более 73 млн руб. перед 371 работником погашена»,— отметили в ведомстве. Роструд начал проверку в связи с тем, что 31 октября в Египте разбился Airbus A321 этой компании, выполнявший чартерный рейс из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. Все 224 человека, находившихся на борту, погибли.
О ходе расследования катастрофы читайте в материале «Ъ» «Тот, кто сбил российский самолет, хотел ударить по туризму и отношениям с РФ».