В ночь на пятницу в Москве начнется замена асфальта. Об этом «Коммерсантъ FM» рассказали в государственном бюджетном учреждении «Автомобильные дороги», которое займется дорожными работами. Техника выйдет на те участки трасс, где истек гарантийный срок покрытия.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
По всему городу планируют обновить 13 млн кв. м асфальта. В первую очередь работы начнутся на МКАД, где отремонтируют 86 участков, включая развязки и участки прямого хода. В их числе Щелковская и Ярославская развязки, пересечения МКАД с Алтуфьевским и Пятницким шоссе. Затем покрытие поменяют на участках ТТК и основных вылетных магистралях города. Кроме того, еще весной асфальт начали менять возле строящихся станций метро, транспортных объектов и коммуникаций. Работы уже идут на Дмитровском шоссе, на шоссе Энтузиастов, на Волоколамском шоссе, а также рядом с площадью Савеловского вокзала.
Помимо замены асфальта на трассах проведут комплексные работы по благоустройству, заявил «Коммерсантъ FM» первый заместитель руководителя ГБУ «Автомобильные дороги» Раис Чигликов.
«Это не ремонт асфальта в чистом виде, это инженерный комплекс работ, включающий в себя замену бордюрного камня, фрезерование асфальтобетонного покрытия, ремонт объектов люкового хозяйства, укладка нового асфальтобетонного покрытия и последующая разметка проезжей части. Все работы, кроме замены бортового камня, будут проводиться преимущественно в ночное время, чтобы не создавать помех для участников дорожного движения, а в дневное время будет вестись работа только по замене бордюрного камня, а это работа, которая ведется по краю проезжей части», — пояснил «Коммерсантъ FM» Чигликов.
Тем не менее, из-за теплой погоды большинство москвичей отправятся за город, поэтому серьезных заторов не избежать, уверен координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел.
«К сожалению, я, конечно, понимаю, что для коммунальщиков важны какие-то погодные условия, еще что-то, но о людях тоже неплохо было бы подумать, потому что люди соскучились по природе, естественно, в эти выходные многие поедут на дачу. Нужно подходить грамотно, логистику выстраивать. Есть какие-то участки дорог, которые вдали от жилых домов, почему не сделать в этом месте ремонт ночью? Вылетные магистрали или развязки — зачем в этом месте делать ремонт в пятницу вечером или в субботу? Вы планируйте, прогнозируйте, не так сложно просто чуть-чуть подумать», — отметил Орел
В 2011 году Москва перешла с восьмилетнего на трехлетний цикл ремонта дорог. Причиной стали особенности климата российской столицы, из-за которых дорожное полотно быстрее приходит в негодность.