Попробуй обгони

Шанс утереть нос пилоту Формулы-1 появился у любого водителя

Сидя на диване перед телевизором, мы день ото дня упиваемся своим превосходством. Над знатоками, впустую ломающими голову над загадкой с «очевидным для любого дурака» ответом. Конкурсантами, дерущими глотки в музыкальных шоу и, конечно, не способными даже на ноту приблизиться к высотам нашего мастерства, проявляемыми в душе или моменты хмельного застолья. Над футболистами, координация и реакция которых вызывает исключительно сарказм и не может идти ни в какое сравнение с теми чудесами, что мы творим (или творили в былые годы) на дворовой коробке. Однако более всего уверенных в себе и заочно доминирующих над случайными выскочками, возомнившими себя профессионалами, среди поклонников автоспорта. Любой человек с водительским стажем более года легко укажет на ошибки, совершенные Квятом или Алонсо на последнем Гран—при королевской формулы.

Пилот Формулы-1 Роман Грожан

Фото: Jaguar

Пилот Формулы-1 Роман Грожан бросил любителям заочных дуэлей и «гоночным теоретикам» прямой вызов. Шанс поставить профессионала на место появляется у любого автолюбителя. Состязание под названием «Smart Cones» или «Умные фишки» проводится в рамках глобального тура «Art of Performance», организованного компанией Jaguar. Начиная с этого месяца водители смогут проверить свое мастерство на трассе с «умными фишками». Сложность основного упражнения состоит в том, чтобы как можно быстрее пройти трассу, конфигурация которой меняется в считанные секунды. Расставленные на треке умные конуса или фишки подсвечиваются в произвольном порядке. И у водителя есть в распоряжении лишь считанные секунды, чтобы среагировать и выбрать правильное направление движения. Принцип действия системы, посылающей сигналы через центральный компьютер, повторяет алгоритмы известного тренажера для автогонщиков «Batak». Он представляет собой большую рамку с зажигающимися в случайном порядке кнопками, которые надо как можно проворнее погасить. Миллион возможных комбинаций исключает даже малейшую вероятность запомнить и подстроиться под компьютерную «иллюминацию».

Результат каждого участника оценивается в баллах, которые выставляются с учетом погоды, условий движения и модели автомобиля. Роман Грожан прошел свой тест за рулем нового седана Jaguar XF. Между тем в туре, который за предстоящие 12 месяцев охватит 46 стран мира и более 100 000 человек, будут задействованы также спорткары F-TYPE Convertible, F-TYPE Coupé, седаны XJ, XE и XF, а также недавно представленный на рынке кроссовер F-PACE. Роман Грожан дал потенциальным конкурентам дружеский совет: «Быть предельно собранным и использовать периферийное зрение, поскольку в непредсказуемости трассы таится самая большая трудность этого состязания. Поверьте мне, это намного сложнее, чем кажется. Я приглашаю вас побить мой результат – 49032 баллов».

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...