«Это денежный мешок впереди каждого сотрудника ДПС»

Автомобилисты останутся без прав за три нарушения ПДД

Водителей будут лишать прав за три нарушения ПДД в течение года. Правительство внесло в Госдуму поправки, которые позволят отнимать у водителей разрешение на управление транспортным средством на срок до полутора лет. Исключениями будут нарушения, зафиксированные дорожными камерами, отмечается в документе. Координатор общественного проекта гражданских активистов «Движение» Андрей Филин ответил на вопросы ведущей «Коммерсантъ FM» Анны Казаковой.

Фото: Евгений Переверзев, Коммерсантъ  /  купить фото

— Является ли такое ужесточение наказания за нарушения ПДД продуктивной мерой, как думаете?

— Нет, оно являться такой мерой не будет. Я уверен, что оно вообще не будет принято, потому что это настолько драконовская мера, настолько жесткий коррупционный инструмент дается в руки работников ГИБДД, что это обходят, ни в одной стране мира практически этого нет.

— Они же говорят, что нарушения, зафиксированные дорожными камерами, учитываться на будут.

— Да, давайте тогда сразу вспомним про «белый» список, если про камеры мы начинаем говорить.

В него не входят автомобили каких-то чиновников, госаппарата, прокуроров, районных судей, депутатов и так далее. Эти номера через камеры не проходят. Мы эти машины видим несущимися по полосам общественного транспорта, им нет никакого дела до камер, то есть они штрафы не получают. Не в ту сторону оружие направлено.

Оружие направлено против других, как раз обычных участников дорожного движения. Мы, например, мониторим какие-то проблемные места, где массовое нарушение ПДД идет из-за отсутствия контроля ГИБДД: едут по тротуарам, по встречке, на красный — как угодно едут, но это именно такой класс нарушителей, который пользуется отсутствием контроля. Вот этих людей, конечно же, надо и штрафовать, и ловить, и наказывать. Но в таких местах полиция не работает.

— Может быть, она заработает в этих местах?

— А почему бы тогда не сделать градационную линейку штрафов? Вот это было бы намного действенней и намного честней, потому что человек вынужден нарушать постоянно, я тоже нарушаю, я тоже плачу штрафы, бывает всякое. Но если сделать градационную линейку, то есть, например, поймали тебя на тротуаре — 2 тыс. руб. штраф, второй раз поймали в течение года — 4 тыс. руб., еще раз поймали — 8 тыс. руб., в четвертый раз человек уже за 16 тыс. руб. никуда не поедет.

То же самое, допустим, красный свет. У нас сейчас красный, первое нарушение — это, по-моему, 1,5 тыс. руб., второе нарушение — ты должен идти на пересдачу, если в течение года, и получать права. Но по факту это бывает крайне редко. Сотрудники полиции ловят этот момент, когда второй раз можно поймать человека на красный свет, и договариваются, конечно же. Я не утверждаю, но я просто слышал, я очень много историй знаю по этому поводу.

Поэтому то, что предлагают лишать за три нарушения прав, — это такой денежный мешок где-то впереди каждого сотрудника ДПС, который работает на дороге. Это неправильно, такого не должно быть. Должно быть жесткое наказание, должна быть жесткая фиксация. Должно быть в том числе и больше комплексов видеофиксации. А вот, кстати, и видеофиксацию можно прикрутить к этим градационным штрафам. Лихачи у нас есть? Конечно. У нас нередки случаи, когда человек получает 20, 30, 50 штрафов за скорость в течение года. Пусть он платит больше, такой любитель поездить. Пусть ему будет не 500 руб., а 5 тыс. руб. После, допустим, 20 штрафов — уже не 500 руб., а 5 тыс. руб. или 10 тыс. руб. Он не будет так больше ездить. Будет больше порядка, согласитесь.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...