В проекте поправок к ПДД уточняются и правила обгона автомобилей. Сегодня этот маневр запрещен — в частности, на регулируемых перекрестках, на пешеходных переходах; на железнодорожных переездах, на мостах, путепроводах, эстакадах, в тоннелях, в конце подъема. Теперь перечень будет дополнен запретом обгонять "в местах, где запрещен выезд на полосу, предназначенную для встречного движения" (например, если стоит знак "Обгон запрещен" или сплошная линия разметки). В ГИБДД поясняют: распространена ситуация, когда водитель начал обгон с выездом на встречку в разрешенном месте (прерывистая линия или не было знака), но не успел закончить маневр и вернулся на свою полосу уже через сплошную. Инспекторы и водители, как правило, трактуют этот маневр по-разному. В ГИБДД решили внести ясность в ПДД, чтобы исключить разночтения: сам факт нахождения водителя на встречной полосе в тот момент, когда это запрещено, является нарушением, и неважно, как машина там оказалась. "Проблема обозначена чрезвычайно актуальная, но пути ее решения — половинчатые,— считает зампред общественного совета при ГУ МВД по Москве, правозащитник Виктор Травин.— Даже в самых захудалых странах Европы сплошная разметка не появляется неожиданно, там и не подлавливают водителей, которым некуда деться, кроме как продолжать движение по встречной, если своя полоса занята фурой. Там минимум метров за 500 предупреждают знаками и разметкой с многократным дублированием. У нас же знак или разметка появляется как черт из табакерки — в итоге у водителя паника, его действия становятся хаотичными".