В пятницу компания BMW, производитель микропроцессоров Intel и израильский производитель ПО и видеооборудования для автомобилей Mobileye проведут совместную пресс-конференцию, на которой, по данным лиц, знакомых ситуацией, сообщат о сотрудничестве в разработке беспилотных автомобилей. Ранее BMW заявляла, что разработки в этой сфере являются одним из ее приоритетов с нынешнего года.
Фото: Kim Kyung-Hoon / Reuters
Как сообщили агентства Bloomberg и Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, немецкий автопроизводитель BMW собирается сотрудничать с американской корпорацией Intel, производящей электронные устройства и компьютерные компоненты, а также с израильским производителем ПО Mobileye при разработке своих беспилотных автомобилей. В пятницу три компании проведут совместную пресс-конференцию, на которой, по данным Bloomberg, сообщат о совместной деятельности в этой сфере. На пресс-конференции должны присутствовать генеральные директора трех компаний — Харальд Крюгер из BMW, Брайан Кржанич из Intel и Амнон Шашуа из Mobileye
Компания Mobileye специализируется на производстве автомобильного видеооборудования, которое позволяет автоматически следить за ситуацией на дороге, а также систем для предотвращения аварий. Таким образом, оборудование, производимое и разрабатываемое Mobileye, должно позволять автомобилям «видеть», что происходит на дороге. Ранее BMW, а также другие автопроизводители, в том числе General Motors и Tesla Motors, уже закупали ПО и устройства Mobileye. Intel является крупнейшим производителем микропроцессоров в мире, сейчас компания стремится все активнее выходить на рынок микропроцессоров для автоиндустрии. Тем не менее в этой сфере компания отстает от других производителей микропроцессоров, таких как NXP Semiconductors и Infineon Technologies.
В BMW ранее уже сообщали о том, что один из приоритетов в развитии компании с нынешнего года — разработка беспилотного автомобиля. В апреле член совета директоров компании Клаус Фрелих заявил, что подразделение BMW, занимающееся электромобилями, теперь станет также заниматься разработками беспилотного автомобиля. Тогда был запущен соответствующий проект Project i next.
Почему беспилотные авто небезопасны для здоровья
Исследователи из Мичиганского университета в апреле выяснили, что более трети намерены во время поездок в беспилотных автомобилях читать, смотреть телевизор или работать. Подобное времяпрепровождение, как говорилось в докладе, обернется для владельцев таких авто постоянным или частым проявлением синдромов укачивания. Читайте подробнее
Почему беспилотные автомобили принесут убытки страховщикам
Консалтинговая компания Ptolemus подсчитала в феврале, что увеличение числа самоуправляемых автомобилей и автомобилей с полуавтономными системами негативно скажутся на страховых компаниях. Исследователи считали, что такие автомобили станут причиной снижения числа ДТП, что ударит по прибылям страховщиков. Читайте подробнее
Как автомобиль от Google приравняли к человеку
Американские регуляторы в феврале признали, что искусственный интеллект, который помогает автомобилю Google самостоятельно совершать поездки, с точки зрения законодательства может считаться водителем. Эксперты считали, что это решение должно существенно ускорить доработку автомобилей с автопилотом и приблизить появление таких машин на дорогах США. Читайте подробнее