Северо-Восточная хорда в Москве будет построена с помощью концессии, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на главу департамента экономической политики и развития Москвы Максима Решетникова.
«Интерес наш к государственно-частному партнерству возникает там, где инвестор готов взять на себя какие-то риски, с этой точки зрения проект северного дублера Кутузовского проспекта действительно флагманский, чью практику мы планируем в ближайшее время распространить на Северо-Восточную хорду, это будет вторая крупнейшая концессия и в городе, и в стране», — пояснил господин Решетников.
Напомним, что проекты, реализуемые по схеме концессии, предполагают привлечение денег частных инвесторов с последующим введением платного проезда по дороге. Эту схему активнее всего на данный момент использует госкомпания «Автодор». Господин Решетников не уточнил, будет ли Северо-Восточная хорда (будущая автодорога, которая соединит северные и юго-восточные районы Москвы, разгрузив МКАД и Садовое кольцо) в Москве платной и какие будут действовать на ней тарифы, о чём писал «Ъ».