Шик, блеск, красота

Monterey Car Week

В Калифорнии завершилось ежегодное автомобильное мероприятие Monterey Car Week, вобравшее в себя череду пышных конкурсов, шумных слетов и ралли, любопытных премьер, а также жарких аукционов с рекордными лотами. Автопилот рассказывает о самых главных экспонатах американского шоу

ХАСАН ГАНИЕВ

Ежегодное автомобильное мероприятие на калифорнийском побережье Monterey Car Week — это на самом деле целая серия разномасштабных и приводящихся в разных частях города событий. Официальное открытие выставки приурочено к 15 августа. Однако первые дни «недели» обычно считаются «разогревочными» и отданы на откуп преимущественно ценителям того, что в английском языке называют memorabilia или — в данном случае — automobilia, то есть всевозможные предметы, служащие усладой для коллекционеров: программки автомобильных гонок, плакаты, игрушки, модели машинок, символы и эмблемы, фотографии и открытки Свои выставочные площадки с архивными и свежими номерами в обязательном порядке открывают различные издания, специализирующиеся на автомобильной и мотоциклетной тематике. Букинисты могут в течение великой автомобильной недели пополнить персональные библиотеки редкими и даже бесценными экземплярами.

Cisitalia 202 CMM

Фото: Автопилот

В Monterey Car Week-2016 года свои лоты представляли сразу четыре аукционных дома. В общей сложности «под молоток» было пущено 227 моделей разных стран, производителей и эпох. Главным экспонатом и рекордсменом аукционных торгов в этом году в Монтерей стала модель Jaguar D-Type, проданная за $21,78 млн. Гоночный болид с номером шасси XKD 501 был приобретен шотландской командой Ecurie Ecosse, основанную бизнесменом Дэвидом Мюрреем. Кузов автомобиля окрашен в бело-голубые цвета Ecurie Ecosse.

Jaguar D-Type

Фото: Jaguar

Выставленный на торги D-Type — единственный «оставшийся в живых» победитель гонок в Ле-Мане 1956 года, победителями которой стали пилоты Рон Флокарт и Ниньян Сандерсон. Два других автомобиля команды попали в аварию уже на старте. Выпущенный в середине 50-х, Jaguar D-type представлял собой совершенно новый автомобиль в истории марки. В его конструкции объемная рама уступила место более легкому и прочному монококу. Гладкий корпус (стремительность которого стала еще заметнее после того, как вертикальные воздухозаборники сменились горизонтальными) позволил автомобилю показывать значительно большие, чем у C-type, скорости и на прямых участках, и в поворотах. D-type сразу же проявил свои динамические качества. В 24-часовой гонке 1954 года Тони Рольту и Дункану Хамильтону не хватило для победы всего каких-то 105 секунд (ничтожная малость, по меркам Ле Мана). В 1955 году уже ничто не помешало Майку Хоторну, выступавшему вместе с Айвором Буэбом, добиться победы, попутно показав рекордную для Ле-Мана скорость прохождения круга в 197 км/ч.

Porsche 935 1979 года

Фото: Gooding & Co

На аукционной гонке в Монтерей D-type с запасом выиграл у итальянских конкурентов Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo Spider 1939 года выпуска, проданного за $19,8 млн. и Ferrari 250 GT California 1955 года, обошедшегося своему новому владельцу в $18,15 млн. Впрочем, автомобильная красота на Monterey Car Week оценивалась не только денежными знаками. Модель Lancia Astura Pininfarina Cabriolet 1936 года стала победителем «пляжного шоу» на Пеббл Бич. Кабриолет-чемпион – автомобиль действительно редкий. Всего было выпущено шесть подобных образцов под названием Tipo Bocca. Причем каждый, сделанный под спецзаказ итальянского дилера Lancia, немного, но отличался от «собратьев». До того, как кабриолет попал к нынешнему владельцу Ричарду Маттею, он был собственностью ателье Pininfarina, которое сперва восстановило старый автомобиль, затем продало его гитаристу Эрику Клэптону, затем снова выкупило его, чтобы в конце концов продать его частной компании из США. Кабриолет от Lancia обошел не менее достойных и «открытых» номинантов – автомобиль 1938 года выпуска Delahaye 165 Figoni & Falaschi Cabriolet, а также Stutz DV-32 LeBaron Convertible Victoria 1931 года.

Lamborghini Centenario

Фото: Lamborghini

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini соблазнял публику, впрочем абсолютно впустую, открытой версией Centenario, выпущенной к столетию Ферруччио Ламборгини. «Впустую» - потому что все 20 экземпляров Centenario Roadster по 2 млн. евро каждый уже проданы. Впрочем, демонстрация эксклюзива может восприниматься и как намек на вероятное снятие «лимита» или производства чего-то похожего на родстер, оснащенного 6,5-литровым двигателем V12 и способного разгоняться до «сотни» всего за 2,9 секунды.

С другой стороны, они могут переключить свое внимание на еще один родстер, появление которого не осталось незамеченным на конкурсе элегантности Пеббл Бич. Aston Martin устроил премьеру открытого двойника для своего купе Vanquish Zagato. Как и купе, Vanquish Zagato Volante будет выпущено в количестве 99 автомобилей. И как у купе, Volante также динамичен, благодаря 5.9-литровому атмосферному двигателю V12 мощностью 592 л.с. Заявленный разбег до 100 км/ч – менее 3,7 секунд.

Rolls-Royce Phantom 1927 года

Фото: Carmel Mission Classic

Нынешняя неделя в Монтерей принесла ценителям автомобильной красоты немало и других сюрпризов. Например, на смотре классических моделей Carmel Mission Classi был представлен Rolls-Royce Phantom 1927 года, владельцем которого был звезда Голливуда середины прошлого века, актер и танцор Фред Астер. На одном из аукционов Gooding & Co в Монтерей можно было увидеть также автомобиль Пола Ньюмана Porsche 935, за рулем которого он вместе с Диком Барбуром и Рольфом Стоммеленом выступал в суточной гонке Ле-Ман в 1979 году. Также на торги завялен автомобиль, который окрестили первым Apple Car. На этом гоночном болиде Porsche образца 1980 года нанесена символика спонсора Apple Computer Inc. Еще один винтажный шедевр от торгового дома Gooding & Co — это модель 1946 года Cisitalia 202 CMM, участница гонки Mille Miglia. Аукционные торги Bonhams в качестве основной приманки заявили модель 1984 года — Peugeot 205 Turbo 16 Group B.

Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo Spider

Фото: Monterey Car Week

Впрочем, аукцион в Монтерей примечательна не только классикой. Свои достижения как из ряда актуальных моделей, так и концептуальной мысли стремятся показать все больше производителей. Особенно из числа тех, что выпускают премиальные роскошные модели или гиперкары. Так шведская компания Koenigsegg подготовила к конкурсу элегантности на Пеббл Бич дорожную версию своего 1341-сильного монстра Agera XS. Mercedes-Benz вот уже несколько лет дразнит публику тизерами концепта Vision Mercedes-Maybach 6, премьерный показ которого назначен на четверг. А Bentley развлечет собравшихся сразу несколькими моделями, среди которых длиннобазный Mulsanne Extended Wheelbase, самый мощный автомобиль марки Continental GT Speed Black Edition и кроссовер Bentayga с шикарным прицепом в виде трейлера Bowlus Road Chief- Limited Edition Lithium

Фото: Bentley

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...