«У нас тоже умеют делать моторы»

Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о самых интересных двигателях, представленных на Московском автосалоне.

Для того чтобы увидеть редкий и дорогой автомобиль, вовсе не обязательно ходить на специализированную выставку. Те же Ferrari или Lamborghini можно детально рассмотреть в автосалоне или встретить на улице, и вы эти улицы прекрасно знаете.

Но автомобиль интересен не только снаружи. Его невидимые в обычной жизни механизмы можно, конечно, рассмотреть на автосервисе, но на выставке они выглядят куда наряднее. Если вы планируете посетить Московский автосалон, то на стенде Mercedes обязательно отыщите двигатель, построенный специалистами AMG. Этот агрегат не менее красив, чем машины из Штутгарта.

А потом пройдите на стенд Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института, который НАМИ, и убедитесь в том, что у нас тоже умеют делать моторы. Здесь выставлен V-образный 12-цилиндровый двигатель. Предназначен он для легкового автомобиля высшего класса, то есть будущего президентского лимузина, который создается в рамках программ единой модульной платформы, также известной, как «Кортеж». При рабочем объеме 6,6 л двигатель развивает мощность 660 л.с. и поистине огромный крутящий момент — 1470 Нм. Правда, на автомобиле он будет ограничен 1000 Нм, что тоже немало. В мире едва ли наберется хотя бы десяток серийных моделей, способных развивать такой момент.

В конструкции двигателя реализованы практически все современные технологии. Тут тебе и четыре турбокомпрессора, и непосредственный впрыск, и изменяемые фазы газораспределения, и многое другое. Нет только системы отключения половины цилиндров для экономии топлива. Специалисты НАМИ считают, что для такого автомобиля это не самый важный фактор. А вот лишние вибрации, которые неизбежно возникают при движении вполсилы для лимузина, обслуживающего первое лицо государства, как раз неуместны.

Кстати, рядом, на стенде ЗИЛа, обратите внимание на ковер, которым застелен пол. Точно такие же ковры в течение десятилетий использовались для покрытия пола в салонах правительственных ЗИЛов.

Оставить комментарий и прочитать другие автомобильные новости вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...