Мечта сбывается и не сбывается

Американская компания DeLorean Motor Company, занимающаяся реставрацией автомобилей DMC-12, знаменитых благодаря фильму «Назад в будущее», начала принимать заявки от покупателей, желающих приобрести реплику этой модели. Что это будет за автомобиль и что мешает ему появиться на свет разбирался «Автопилот»

21 октября 2015 года — особенная дата. Back To The Future Day — именно в этот день отправлялись в свое путешествие во времени герои фильма «Назад в будущее 2». Тогда, год назад, все обсуждали, что сбылось, а что — нет, и как жаль, что аэродоски все еще не являются частью нашей повседневной жизни. Но больше всего жалели, что знаменитый DeLorean DMC-12, настоящая машина времени, и вовсе остался в прошлом. Несмотря на то, что в киношном 2015 году стильный автомобиль умел летать, работал на пищевых отходах и был оборудован «домашним ядерным реактором». Сегодня можно приобрести разве что отреставрированные модели выпуска 1981 – 1983 годов, ремонтом и продажей которых занимается техасская фирма DeLorean Motor Company, или сокращенно DMC, к оригинальной форме Джона Делориана не имеющая никакого отношения. Сотрудники этой компании просто без ума от автомобиля и владеют правами на знаменитую марку.

И они не просто мечтают, а прикладывают все усилия для того, чтобы начать выпускать новые «ДеЛорианы», а не восстанавливать старые. Но новости из Техаса приходят редко, при этом всегда вызывая повышенный интерес. В далеком 2007 было объявлено о том, что фирма будет выпускать по 20 экземпляров автомобилей в год, но планам сбыться не удалось. В 2011 появилась новость, что компания планирует в ближайшее время начать производство электрической версии DMC 12, публике даже продемонстрировали прототип DMCEV, но продолжения не последовало. Было бы, конечно, сногсшибательно, если год назад, в день «Назад в будущее», начался выпуск хоть каких «ДеЛорианов» — электрокаров или реплик, хотя хотелось бы, конечно, чтобы вместо колес у этого автомобиля были антигравитаторы. Наверняка, сегодняшние владельцы марки все это видели в своих розовых снах и заработали нервный срыв, когда их мечты не сбылись, но все же собрали волю в кулак и продолжили дальше идти к цели — выпуску новых автомобилей под легендарным именем.

И вот наступило 21 октября уже 2016 года. Накануне фирма DMC объявила о том, что начинает прием заявок на новые DMC-12. Это будут реплики оригинальной модели, но для производства будут использованы не только оригинальные детали, которые, якобы, в больших количествах лежат на складах компании.

Новость, по большому счету, осталась незамеченной. Возможно, и сама компания, несмотря на это заявление, не хотела бы лишней шумихи вокруг. Почему? Потому что прием заявок, конечно, открыли, но ничего, по сути, не готово. Да, известно, что у машины будет новое шасси — его разработка идет собственными силами компании DMC, но работа уже выбилась из графика (прототип обещают построить к концу ноября). Еще не выбран поставщик силового агрегата, пока только идут переговоры с другими партнерами. Неизвестен список стандартного и дополнительного оборудования, не озвучены даже примерные цены. Есть план по выпуску машин, и он более, чем реальный и совсем не амбициозный: один автомобиль в месяц в течение первого года, затем — наращивание производства до одной машины в неделю к концу второго года.

Но, самое главное, все еще не урегулированы законодательные аспекты. Как сообщали информагентства, «возобновление производства DMC-12 станет возможным благодаря новому закону, недавно одобренному правительством США. Этот закон позволяет небольшим компаниям выпускать ограниченные партии автомобилей, не соответствующих действующим требованиям безопасности, которые предъявляются к машинам крупных автоконцернов. До конца 2016 года DMC намерена уладить все детали производства с властями».

Из последнего пресс-релиза компании следует, что, хотя сам закон и принят, его реализация зависит от трех организаций: Агентства по охране окружающей среды США, Национального управления безопасностью движения на трассах и Калифорнийского совета по охране воздушных ресурсов. Там пока еще обдумывают, каким образом реализовать новый закон на практике: до сих пор даже нет графика выпуска нормативных актов на этот счет. Есть надежда, что вся бумажная волокита все же рано или поздно закончится: в DeLorean Motor Company питают надежду, что это произойдет буквально через несколько месяцев. Надеемся, что они имеют на это если не веские причины, то достоверную инсайдерскую информацию.

Анна Килимник

Другие новости автомобильного мира читайте в «Автопилоте-онлайн»: http://www.kommersant.ru/auto