Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области объявило два конкурса на разработку проекта планировки территории для будущего строительства Южной обводной дороги и развязки у моста по улице Главной. Дорога в перспективе должна соединить все мосты через реку Самара.
Фото: Игорь Черников, Коммерсантъ
Областной минтранс объявил конкурс по разработке документации по планировке территории в целях строительства транспортной развязки на улице Главной в городском округе Самара. Начальная цена торгов 2,1 млн руб. Подрядчик должен будет провести инженерно-геодезические изыскания и подготовить документацию по планировке территории в целях строительства транспортной развязки на улице Главной. Торги пройдут 21 ноября, заявки от участников будут приниматься до 18 ноября.
Еще одни торги, которые объявило ведомство, - конкурс по разработке документации по планировке территории в целях строительства Южной обводной дороги (от улицы Водников до Южного шоссе). Начальная цена торгов – 10,4 млн руб. Работы должны быть завершены до конца августа 2018 года. Конкурс пройдет 21 ноября.
Как ранее сообщали местные СМИ со ссылкой на министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Ивана Пивкина, строить дорогу по правому берегу реки Самары начнут после проведения игр Чемпионата мира по футболу - 2018. На первом этапе Южное обводное шоссе соединит Южный мост со старым мостом по улице Главной. В перспективе шоссе должно соединить между собой все мосты города, включая Кировский и строящийся Фрунзенский.
Напомним, в настоящее время недалеко от моста по улице Главной строится Фрунзенский мост. Контракт на его возведение был заключен в октябре 2015 года. В ноябре началось строительство. Проект включает возведение шестиполосного сталежелезобетонного моста через реку Самара, железобетонного моста через заболоченное озеро Банное, строительство двух транспортных развязок на улицах Шоссейной и Фрунзе. Общая протяженность новой автомобильной трассы составит 2,67 км. В настоящее время подрядчик АО «Стройтрансгаз» завершило монтаж пролетного строения длиной 80 метров через озеро Банное, это первый построенный пролет мостового перехода.