Зона платной парковки в Москве будет расширяться постоянно. Об этом в интервью радиостанции "Говорит Москва" заявил глава департамента транспорта столицы Максим Ликсутов. По его словам, распространение платного паркинга будет точечным: не по районам, а на отдельных участках улиц. Такой подход может быть оправданным, если платная парковка появится там, где транспортная ситуация оставляет желать лучшего, уверен директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин.
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ / купить фото
"Платную парковку надо делать там, где есть жуткий дисбаланс спроса и предложения на парковочные места. Поэтому ограничивать себя какими-то условными европейскими границами — нигде так в мире не делают. Мало ли мест в Москве на совсем дальней периферии, где транспортная ситуация чрезвычайно тяжелая. Дисбаланс должен быть устранен ценовыми методами. Другого способа просто не придумали в природе, потому что копать подземные парковки в городе, во-первых, очень дорого, а, во-вторых, не всегда и умно. Зачем их делать, когда они начнут выезжать на улицу, все равно всем будет очень тесно, поэтому это обычная задача городского планировщика. Здесь нет ни копейки политики", — рассказал Блинкин.
Жители Москвы не смогли обойти вниманием обещание Максима Ликсутова расширить платные парковки. В социальных сетях пользователи рассуждали, как далеко могут зайти столичные власти.
Дополнительные зоны платной парковки появятся в Москве уже 26 декабря. В список вошли 206 улиц в 47 районах. Расширение затронет участки вблизи торговых и бизнес-центров, остановок общественного транспорта, а также станций метро.