Российский авторынок перевезли в реанимацию

Продажи легковых машин в ноябре показали символический рост

Российский авторынок впервые с декабря 2014 года вышел в плюс по итогам месячных продаж: реализация новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в ноябре выросла год к году на 0,6%, до 132,35 тыс. штук. В целом с января продажи отстают от показателей 2015 года на 12%, и эксперты осторожничают, говоря, что «слишком рано делать выводы о смене тренда».

Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ

Продажи новых легковых автомобилей и LCV в России в ноябре составили 132 346 штук, это на 0,6% больше по сравнению с ноябрем 2015 года, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Всего за январь—ноябрь 2016 года было продано 1,279 млн автомобилей, на 12% меньше, чем годом ранее. По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, «ноябрьские продажи сделали этот месяц первым с декабря 2014 года, когда была достигнута положительная динамика». «Хорошо, что в конце концов есть повод сказать об этом, но слишком рано делать выводы о смене тренда»,— отметил господин Шрайбер, отметив, что у декабря «есть потенциал продемонстрировать, что рынок продолжает двигаться в правильном направлении».

Напомним, что, несмотря на значительную господдержку отрасли, российский авторынок стабильно падал почти два года, в 2016 году лишь немного притормозив. Так, октябрьские продажи в нынешнем году снизились лишь на 2,6%, до 126,6 тыс. машин, тогда как в сентябре падение составляло почти 11%, а в августе — еще 18%, до 113,7 тыс. машин. В рост в этот период общего спада временами выходили лишь отдельные бренды или сегменты рынка, например, к середине текущего года оживилась ситуация в продажах коммерческих автомобилей (грузовики, автобусы), о чем “Ъ” сообщал 12 июля. При этом государство продолжает обещать сохранение программ прямой и косвенной господдержки отрасли на 2017 год (в нынешнем году суммарный объем таких программ составит примерно 60 млрд руб.).

В ноябре продажи лидеров рынка в основном показали рост год к году. Так, АвтоВАЗ поднял реализацию на 18,2%, до 25,5 тыс. штук, доля Lada на рынке составила 19,3%, а всего за 11 месяцев продажи марки сократились лишь на 2,8%, до 238,6 тыс. штук. Renault нарастила продажи в прошлом месяце на 12,6%, до 11,6 тыс. автомобилей (доля рынка — 8,8%), у Nissan реализация рухнула в ноябре на 17,7%, до 5,9 тыс. автомобилей, доля рынка составила 4,5%. Продажи ключевых конкурентов Lada в бюджетном сегменте — Hyundai и Kia — в ноябре выросли на 4,5%, до 15,78 тыс. штук, и на 3,7%, до 14,6 тыс. машин соответственно. Доли рынка этих брендов — 11,9% и 11,1%. В десятке моделей-лидеров продаж ноября девять — местной сборки, отмечают в АЕБ. Первое место удерживает Lada Granta с 8,5 тыс. штук, второе — KIA Rio (8,4 тыс.), третье — Hyundai Solaris (8,26 тыс.).

Анатолий Джумайло


Как цены на машины погнались за рублем

Цены на автомобили с нового года могут пойти в рост, считали источники "Ъ" в октябре. Основной причиной этого на рынке называли дешевый рубль: даже чувствительный для потребителей рост цен за последние два года — до 44% — до сих пор не отыграл темпов девальвации национальной валюты. В автоконцернах готовились к скачку цен и жаловались также на дорогое внедрение системы безопасности ЭРА-ГЛОНАСС: так, на АвтоВАЗе предупредили, что из-за этого подорожает ряд бюджетных моделей компании. Читайте подробнее

Как российский авторынок замедлил темпы падения

Рынок легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей России немного замедлил темпы падения в сентябре — до 10,9% и преодолел планку в 1 млн проданных машин с начала года. В Ассоциации европейского бизнеса считали, что поддержку продажам могут обеспечить опасения покупателей, связанные с риском завершения госпрограмм поддержки автопрома. Читайте подробнее

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...