АО "НПК "Уралвагонзавод" им. Дзержинского"" (УВЗ) направило иск на сумму 43,65 млн рублей к ОАО "Трансмашпроект". УВЗ утверждает, что компания получила аванс на разработку проектно-сметной документации, но в установленный срок и в нужных объемах работы не сделала. В "Трансмашпроекте" сообщают, что работы выполнили в соответствии с договором, а подтверждение тому — положительные результаты госэкспертизы и акт приема работ со стороны заказчика. Со своей стороны проектная компания в течение ближайшего месяца собирается направить в адрес УВЗ иски на возврат денег по ранее выполненным, но не оплаченным работам на общую сумму около 500 млн рублей.
УВЗ пытается покрыть свои убытки, которые на конец 2015 года достигли 16 млрд рублей, в том числе и за счет взыскания денег со своих контрагентов
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
Иск УВЗ к ОАО "Трансмашпроект" на сумму 43,65 млн рублей зарегистрирован в картотеке дел Арбитражного суда города Петербурга и Ленобласти 29 ноября 2016 года. Предварительное судебное заседание назначено на 8 февраля 2017 года. Отметим, что 6 октября 2016 года УВЗ подал четыре иска к "Трашсмашпроекту" — на 43,6 млн рублей, 8,78 млн рублей, 53,19 млн рублей и 71,054 млн рублей (всего 176,6 млн рублей) в Арбитражный суд Московской области. По иску на 71,054 млн рублей суд вернул иск заявителю в связи с неисполнением предписаний суда. По трем другим искам суд постановил, что дело должно быть передано по месту регистрации ответчика, то есть в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти. Таким образом, можно ожидать, что в ближайшее время "Уралвагонзавод" подаст еще два иска к "Трансмашпроекту" на 8,78 млн и 53,19 млн рублей.
Что касается иска на сумму 43,65 млн рублей, то в УВЗ сообщили "Ъ", что 25 декабря 2013 года между истцом и ответчиком был заключен договор на разработку проектно-сметной документации. При этом компания "Трансмашпроект" получила аванс в размере 43,65 млн рублей, но в установленный срок и в установленных объемах работы не выполнила. В УВЗ добавили, что заказчик неоднократно обращался к проектировщику с требованием исполнить свои договорные обязательства. "28 августа 2016 года в адрес ОАО "Трансмашпроект" была направлена досудебная претензия с требованием возвратить уплаченный аванс, но она осталась без ответа", — прокомментировали в УВЗ.
В "Трансмашпроекте" по поводу того, что УВЗ пытается оспорить ранее выполненные проектные работы и доказать, что они сделаны ненадлежащим образом, ответили: "У нас есть положительные результаты государственной экспертизы и официальный акт приема работ со стороны заказчика. Вначале УВЗ планировал установку одного пакета оборудования, но потом не стал запускать новую производственную линию, спроектированную компанией "Трансмашпроект". В итоге им этот проект уже не нужен, но на тот момент, когда он был выполнен, он соответствовал поставленной задаче". В компании добавили, что начиная с 2015 года организация выполнила по заказу УВЗ проектные работы на сумму более 1 млрд рублей. "Но завод оплатил только половину работ, то есть в итоге остался нам должен около 500 млн рублей. В течение месяца мы направим претензии в суд с требованием вернуть деньги по ранее выполненным, но не оплаченным работам", — заключили в компании.
По данным "СПАРК-Интерфакс", 100% собственником ОАО "Трансмашпроект" является ЗАО "Аудит. Консалтинг. Право", которое в свою очередь принадлежит Юрию Овсянникову. Чистая прибыль компании по данным на 2015 год составила 331 тыс. рублей. При этом по итогам 2014 года сумма была намного больше — 33,89 млн рублей. Среди заказчиков компании — АО "Завод N 9", Крыловский государственный научный центр, Государственный Эрмитаж, ФНПЦ "Титан-Баррикады".
Мария Смирнова, старший юрист корпоративной практики Rightmark Group, отметила, что на рынке довольно часто заказчик заявляет об отказе от договора и требует вернуть аванс. "Но причины такого поведения заказчика могут быть различными. Например, подрядчик может так долго выполнять работы, что заказчик просто утрачивает интерес к их выполнению. Или заказчик находит подрядчика, выполняющего работы на более выгодных для заказчика условиях, или подрядчик многократно сдает части работ с недостатками и т. п.", — пояснила юрист. По ее словам, если у компании "Трансмашпроект" действительно есть акты о выполненных работах, подписанные заказчиком, а также положительное заключение экспертизы (без замечаний к выполненным работам), то наличие этих документов является доказательством надлежащего выполнения работ. Тем не менее, заказчик не лишен права в ходе судебного разбирательства заявить об экспертизе проектной документации, добавила госпожа Смирнова. Она сказала, что в данной ситуации УВЗ, помимо актов выполненных работ и заключения экспертизы, также вправе требовать проведения судебной экспертизы для подтверждения качества выполненных работ.
Отметим, что УВЗ на 100% принадлежит Росимуществу. В начале декабря министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщал, что УВЗ станет структурой "Ростеха". Одной из причин такой передачи называлось сложное финансово-экономическое положение предприятия и возможная угроза срыва выполнения работ по гособоронзаказу. Как ранее писал "Ъ" (см. "Ъ" от 15.11.2016), УВЗ разработал стратегию своего развития до 2025 года. В ней предусматриваются изменение модели управления предприятиями, входящими в корпорацию, оптимизация производства, увеличение военных и гражданских поставок. Эти планы призваны исправить финансовую ситуацию на УВЗ, который закончил 2015 год с чистым убытком 16 млрд рублей.