Обозреватель "Коммерсантъ FM" Дмитрий Гронский вспоминает главные символы советского автопрома, а также рассказывает о положении дел на Ижевском автомобильном заводе в наши дни.
Фото: Б. Кузьмин / Фотоархив журнала «Огонек»
Тем, кто любит ностальгировать по советским временам, могу подкинуть еще одну тему: автомобильные заводы. Это только кажется, что до появления у нас в стране иномарок движение на улицах представляло однообразную картину, потому что поток состоял из машин, десятилетиями выпускавшихся двумя-тремя автогигантами. Это не так. И, кроме "Москвичей", выпускавшихся на несуществующем ныне заводе имени Ленинского комсомола, нам есть что вспомнить.
Например, автозавод в Серпухове. Сегодня он ничего не выпускает, а когда-то тут делали автомобили "Ока". Марка, собственно, так и называлась, потому что этот подмосковный город стоит на берегу Оки. А на берегу Днепра выпускали "Запорожцы", а в Риге делали "РАФики". Многие наверняка не забыли, что и маршрутки, и "скорые помощи" приехали в Москву именно из Латвии.
Раз речь зашла о микроавтобусах, можно вспомнить армянский ЕрАЗ. До нашего времени из предприятий советского автопрома дожили единицы. В их числе автозавод в Ижевске, на прошлой неделе торжественно отметивший полувековой юбилей. Ровно 50 лет назад здесь выпустили первый ижевский автомобиль "Москвич-408". С 1966 года в течение нескольких лет в строй постепенно вводились собственные производственные линии. Оборудование было лицензировано Renault и монтировалось с помощью французских специалистов. В 1970 году заработал главный конвейер. Завод выпускал широко известный "Москвич-412" и целый ряд моделей ИЖ в различных кузовах. Рекордным для завода стал 1988 год, когда предприятие выпустило 190 тыс. автомобилей.
Что любопытно, сейчас завод трудится тоже благодаря французскому капиталу: предприятие входит в группу АвтоВАЗ, которая является частью альянса Renault Nissan. И выпускают здесь один из бестселлеров отечественного рынка — автомобиль LADA Vesta, а также модели марки Nissan. В день юбилея в одном из цехов завода были выставлены все автомобили, которые тут производились в разные годы. Я там не был, видел на фотографии: весьма приличный автопарк — хороший повод для ностальгии.