Госдума приняла в первом чтении законопроект, позволяющий сделать въезд в Москву платным. "За" проголосовали 319 депутатов, "против" — 100, воздержался один. Инициатива исходит от Минтранса России. Предполагается, что за въезд в город или в отдельные районы, например, в центр, будет взиматься плата. Сумма будет зависеть от категорий транспортных средств, их принадлежности, экологического класса, количества пассажиров, а также от дней недели и времени суток. К чему приведут нововведения? Поможет ли платный въезд разгрузить город?Ведущий "Коммерсантъ FM" Марат Кашин в рамках программы "Pro et Сontra" обсудил тему с членом общественного совета при Минтрансе России Сергей Храпачом и депутатом Госдумы от партии "Справедливая Россия" Олегом Ниловым.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Сергей Храпач: "Из бюджета на реализацию программы, я думаю, что существенных вложений делать не нужно. Потому что аппаратура, которая позволяет это делать, не настолько дорогая. И количество чиновников, которые будут контролировать, тоже здесь, в общем-то, небольшое, при наличии современных технологий это будет совсем беспроблемно сделать.
Мы сейчас наблюдаем, как увеличивают тарифы на парковку на определенных улицах города Москвы, понимая, что существующий тариф уже не дает возможности освободить парковочные места. Я думаю, наверное, по такому же принципу будут корректировать с помощью увеличения тарифа попытки въехать в город. Но здесь хотелось бы заметить, что платный въезд в любой город — это не обязанность местной власти, а ее право. Соответственно, власть в субъектах, если посмотрит, что нет оснований для применения этого закона, то и применять его не будет".
Олег Нилов: "В цивилизованных странах прежде, чем вводить платный въезд, платят зарплаты достойные и цивилизованные, зарплаты и пенсии. А вот об этом почему-то правительство абсолютно забыло.
Я считаю, что права вводить плату за проезд нет ни у местных властей, ни у региональных, ни даже у федеральных. Я утверждаю, что никакой юридической разницы нет — брать плату с гражданина в автомобиле или с гражданина, который идет по тротуару. Значит, если есть желание, давайте спросим у людей, давайте вынесем на референдум этот вопрос".
Слушайте полную версию программы: