Сегодня ночью в екатеринбургском аэропорту Кольцово произошел инцидент с самолетом авиакомпании Azur Air Boeing 767–300, вылетавшим на Пхукет (Таиланд),— во время разгона из-за отказа одного из двигателей он был вынужден сделать экстренное торможение. На борту находилось 335 пассажиров и 10 членов экипажа. Девять пассажиров после инцидента отказались от вылета на резервном борту. Уральское следственное управление СКР на транспорте проводит доследственную проверку.
Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ / купить фото
Сегодня в три часа ночи в аэропорту Кольцово (Екатеринбург) Boeing 767–300 компании Azur Air, выполнявший рейс Екатеринбург—Пхукет (Таиланд), выполнил экстренное торможение во время разгоночного маневра и выкатился за пределы взлетной полосы. На борту находились 335 пассажиров и 10 членов экипажа. Пострадавших нет, самолет повреждений не получил. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.
Уральское следственное управление СКР начало доследственную проверку для установления причин и обстоятельства происшедшего. Как сообщили в пресс-службе СКР, по предварительным данным, члены экипажа воздушного судна при выполнении взлета во время разбега услышали хлопок с правой стороны, сработал датчик отказа двигателя, и командир воздушного судна решил применить экстренное торможение. В результате самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на расстояние около 20 м. «Экипаж судна и пассажиры уже были опрошены. Сейчас устанавливаются причин и обстоятельства происшествия. По результатам проверки будет принято процессуальное решение»,— пояснили в пресс-службе ведомства.
После происшествия самолет был отбуксирован с взлетно-посадочной полосы. На время мероприятий работа Кольцово по отправке и принятию других рейсов была приостановлена на два часа. Работа возобновилась в пять часов утра. «Из-за происшествия в Кольцово было задержано 11 прилетающих, девять улетающих рейсов»,— уточнили в пресс-службе аэропорта.
По сообщениям пользователей в соцсетях, во время разгона на борту были слышны несколько хлопков, после чего задымился двигатель. «Пилот экстренно опустил лайнер на землю и смог остановить его далеко за пределами полосы. На борту паника, крики, слезы. Все были уверены, что это теракт»,— рассказал один из пассажиров.
Как рассказали “Ъ-Урал” в пресс-службе Azur Air, для выполнения рейса был выделен резервный Boeing 767–300. «До прибытия другого самолета пассажиры были размещены в гостиницу. Всего 236 человек вылетели из Екатеринбурга в 11:16 по местному времени, девять не явились на регистрацию на резервный борт. Поскольку рейс был чартерный, то за компенсацией они в первую очередь должны обратиться в туристическую компанию»,— пояснил представитель авиаперевозчика. Предоставленным из Москвы бортом управлял новый состав экипажа. «Действия экипажа при ночном рейсе компания оценивает как высокопрофессиональные и соответствующие всем регламентам. Налет командира самолета составляет более 5 тыс. часов»,— подчеркнули в пресс-службе Azur Air. По данным авиакомпании, с начала года она выполнила 375 рейсов из аэропорта Кольцово. «Пунктуальность авиакомпании в Екатеринбурге составляет в среднем 96%. Из задержанных рейсов менее 2% было задержано по причинам технических неисправностей»,— сообщили в пресс-службе.
Как в России задумались о введении налога на ввоз старых самолетов
В правительстве в мае обсуждали возможность ввести еще одну скрытую меру поддержки отечественного авиапрома и принудительного обновления парка авиакомпаний. Как выяснил “Ъ”, ввоз в РФ самолетов без налогов и пошлин могут ограничить судами, чей возраст не выше восьми лет. Но сейчас большинство перевозчиков владеет более старым парком — более половины самолетов в России старше десяти лет. В отрасли опасались, что новация усложнит пополнение парка, увеличит расходы на лизинг и сократит число авиакомпаний, но идею могут поддержать крупные перевозчики, закупающие новые воздушные суда. Читайте подробнее