Авиадиспетчер в Красноярске за взятки отправлял самолеты с перегрузом. Его приговорили к трем с половиной годам лишения свободы условно и штрафу в 1 млн руб. Единичный ли это случай и возможно ли такое в Москве? Выясняли Анастасия Парфенова и Яна Пашаева.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Теперь уже бывший диспетчер аэропорта Черемшанка в Красноярском крае Юрий Будеев осенью прошлого года отправил в местное село самолет с перегрузом в две тонны и двумя безбилетниками на борту. Заказчик обещал ему за это 140 тыс. рублей. По данным прокуратуры, диспетчер зарабатывал таким образом в течение двух лет. И он явно действовал не один, убежден бывший авиадиспетчер Виталий Андреев: "Что такое — загрузить самолет и с перегрузом его отправить? Здесь работала целая компания, а он взял на себя все. Они не соображали, что делали. Это просто были люди случайные. На его место придет другой. Эта политика кадровая, когда берут на работу черте кого. Ошибиться могут, да, если маркировка на грузах стоит неправильная, но это неумышленно. А вот если умышленно — это уже уголовное дело".
Суд постановил, что превышение допустимой массы на борту угрожало жизни пассажиров. При том, что перегруз, например, даже рассматривался экспертами в качестве одной из версий крушения Ту-154 под Сочи в декабре. Причина катастрофы по-прежнему не установлена.
Часто в сговоре состоят сотрудники наземной службы аэропорта, а экипаж о незаконных схемах может не знать, — отметил вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский: "Подходит пассажир к стойке, где рядом весы стоят. Положенная, допустим, масса ручной клади — 25 кг, а у него больше. Дает он взятку этому кассиру, и кассир пишет: "допустимый вес". Это все передают центровщикам. Летчик не взвешивает, верит этим службам".
Как вспоминают эксперты, случаи с безбилетными авиапассажирами или провозом сверхнормативного груза не были редкостью в Советском Союзе. Сейчас такие схемы еще можно встретить в качестве исключения в регионах, но в Москве системы контроля слишком жесткие, отметил главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров: "Это зачастую бывает не от хорошей жизни. Когда в какой-то населенный пункт самолет летает раз в неделю, если не досталось билета, или есть какой-то груз, который надо отправить, то они ищут пути отправки, поэтому надо здесь не только наказывать, но и разбираться, в чем же корень зла".
Один из известных инцидентов с авиапассажиром-зайцем в Москве произошел в прошлом году. 11-летняя школьница смогла без билета улететь из Внуково в Санкт-Петербург. Однако это произошло не по сговору с сотрудниками аэропорта, а из-за их невнимательности. Тогда работница Внуково и две стюардессы компании "Россия" были уволены.
Обвинение просило для красноярского диспетчера четыре с половиной года колонии. Но в итоге его приговорили к условному наказанию, так как мужчина признал свою вину.