17 августа 1960 года в окрестностях Киева Ил-18 загорелся в воздухе и упал. 35 жертв.
2 сентября 1964 года на Сахалине из-за ошибки пилота и отсутствия радара в местном аэропорту врезался в сопку лайнер, летевший из Красноярска. Погибли 87 человек.19 октября 1964 года в Югославии Ил-18 с советской военной делегацией на борту врезался в гору при заходе на посадку. 33 погибших.
16 ноября 1967 года недалеко от Свердловска вскоре после взлета упал Ил-18Б. Причина — отказ авиагоризонта и компаса. Погибли 130 человек.
29 февраля 1968 года в районе Братска Ил-18Д по неизвестным причинам внезапно начал резко снижаться с высоты 9000 м и развалился в воздухе. Погибли 82 человека.
26 августа 1969 года при посадке на одном из подмосковных аэродромов у Ил-18 загорелся двигатель. Горящий самолет произвел вынужденную посадку с убранным шасси, из 112 пассажиров погибли 16.
6 февраля 1970 года около Самарканда Ил-18 врезался в гору из-за ошибки диспетчера. Погибли 92 человека.
31 декабря 1970 года при взлете в ленинградском аэропорту Пулково упал самолет, вылетавший в Ереван. Погибли 93 человека.
31 августа 1972 года в районе Магнитогорска катастрофа произошла из-за возгорания багажа одного из пассажиров в полете. Погиб 101 человек.
2 октября 1972 года вскоре после взлета из Адлера Ил-18Б упал в Черное море. 109 человек погибли.
24 февраля 1973 года около Ленинабада самолет вошел в штопор и упал на землю. Погибли 79 человек.
11 мая 1973 года в результате катастрофы Ил-18 под Семипалатинском погиб 61 человек.
27 апреля 1974 года на летевшем в Ленинград Ил-18В разрушилась турбина четвертого двигателя. Начались сильная вибрация и пожар, после чего самолет упал. Погибли 118 человек.
5 марта 1976 года в районе Воронежа из-за отказа навигационных приборов самолет упал с высоты 8000 м. Погибли 120 человек.
15 февраля 1977 года при завершении посадки в Минеральных Водах разбился Ил-18В, погибли 77 человек.
25 октября 2000 года при заходе на посадку в сложных метеоусловиях в 20 км от Батуми столкнулся с горой Ил-18 ВВС РФ. 83 погибших.