Контролирующий акционер красноярского аэропорта Емельяново — структура, близкая к холдингу "Базэл" Олега Дерипаски, — предложила краевым властям выкупить остающиеся у них 49%. Сумма сделки, по мнению собеседников "Ъ", может примерно соответствовать параметрам вхождения "Базэла" в актив в 2015 году за 4 млрд руб. Но, по мнению экспертов, отсутствие базовой авиакомпании может замедлить развитие Емельяново.
Фото: Артем Ленц, Коммерсантъ / купить фото
Контролирующий акционер красноярского аэропорта Емельяново — структура, близкая к холдингу "Базэл" Олега Дерипаски, — планирует выкупить находящиеся в собственности региона 49% акций аэропорта, рассказал "Ъ" чиновник из правительства Красноярского края, знакомый с ситуацией. О том, что власти края рассмотрят предложение о продаже 49% Емельяново, 9 января говорил губернатор Виктор Толоконский. По его словам, хотя 49% акций "не так привлекательны", как ранее проданный пакет 51%, "тем не менее базовый партнер просит оферту на то, чтобы приобрести и оставшийся пакет акций". В минтрансе Красноярского края и пресс-службе Емельяново вчера не стали комментировать этот вопрос.
Емельяново — крупнейший аэропорт Центральной и Восточной Сибири, в нем работают 29 авиакомпаний, летающих по 51 направлению, имеется крупный грузовой терминал. Пассажиропоток в 2016 году — 1,8 млн человек (рост 1% к предыдущему году). В 2015 году выручка — 1,5 млрд руб., чистая прибыль — 200 млн руб.
В июне 2015 года Красноярская ГЭС, контролируемая "Евросибэнерго" Олега Дерипаски, купила 51% аэропорта на аукционе за 4,05 млрд руб. В конце 2015 года ГЭС переуступила свои права на актив ООО "Красинвест", близкому к группе "Базэл". Вчера Виктор Толоконский отметил, что по итогам 2016 года прибыль аэропорта может составить 500 млн руб., несмотря на потерю части пассажиропотока на фоне сложной ситуации в отрасли, тогда как в то время, когда Емельяново владел регион, его прибыль составляла 120 млн руб. в год.
По словам чиновника из правительства Красноярского края, знакомого с ситуацией, заявление губернатора на аппаратном совещании стало "полной неожиданностью" для правительства. В августе 2015 года в красноярском минтрансе "Ъ" говорили, что намерены сохранить акционерное участие в Емельяново. Тогда глава комитета по транспорту красноярского заксобрания Владимир Демидов объяснял такое решением тем, что у аэропорта есть социальные обязательства, связанные с обеспечением северных районов края.
Источник "Ъ" на рынке сомневается, что власти региона готовы продать 49% аэропорта дешевле стоимости контрольного пакета в рамках первой сделки с "Базэлом", поскольку с тех пор вложения в объект повысили его стоимость. Исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев говорит, что у аэропорта есть потенциал развития, а строительство нового терминала снимет ограничения пропускной способности. Но отсутствие мощной базовой авиакомпании пока не позволит Емельяново "догнать" своего сибирского конкурента Толмачево.