Башкирская пригородная докатилась до Черноземья

«Дочка» РЖД купила у Тамбовской области пакет воронежской компании

Башкортостанская пригородная пассажирская компания (БППК, входит в «Российские железные дороги») стала участником аналогичной «дочки» РЖД в Воронежской области. Она получила 10% АО «Пригородная пассажирская компания „Черноземье“», выкупив долю администрации Тамбовской области. Кроме башкирской компании, отмечают в ППК «Черноземье», пакет никого не заинтересовал. Стоимость сделки не конкретизируется. В БППК о причинах вхождения в воронежскую компанию не говорят. Эксперты высказывают по этому поводу различные предположения.

Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ  /  купить фото

О том, что Башкортостанская пригородная пассажирская компания вошла в состав акционеров Пригородной пассажирской компании «Черноземье» (Воронеж, обе компании входят в РЖД), стало известно из списка аффилированных лиц воронежской компании, опубликованного по состоянию на 31 декабря. Сделка была закрыта 2 декабря прошлого года. О ее стоимости не сообщается. Ранее БППК долями в других пригородных компаниях РЖД не владела. В самой башкирской компании причины приобретения пакета ППК «Черноземье» оперативно прокомментировать не смогли и попросили направить письменный запрос.

Другими акционерами ППК «Черноземье» являются РЖД (50,5% акций), Воронежское пассажирское автотранспортное предприятие №3 (25,5%), Белгородская область (9%) и администрация Липецской области (5%). Пакет БППК был приобретен, по информации „Ъ“, у администрации Тамбовской области: тамбовскому областному ГУП «Тамбовская управляющая компания» до декабря принадлежало 10% акций.

В ППК «Черноземье» сообщили, что доля Тамбовской области предлагалась к выкупу другим акционерам и третьим лицам, но кроме Башкортостанской пригородной пассажирской компании она никого не заинтересовала.

ППК «Черноземье» (уставный капитал 100 тыс. руб.) развивает пригородные железнодорожные перевозки в Воронежской, Белгородской, Липецкой и ряде других областей. 2015 год компания отработала с чистой прибылью в размере 407,2 млн руб. при выручке 634,3 млн руб. (по данным Kartoteka.ru). В предыдущие годы компания генерировала убытки.

Получить комментарии представителей администрации Тамбовской области не удалось: в приемной председателя комитета по управлению имуществом Глеба Чулкова с ним не соединили.

Башкортостанская ППК, по данным на начало ноября 2016 года, принадлежит РЖД на 99%, еще 0,83% владеет НКО «Центр Желдорреформа». Новый список аффилированных лиц предприятие не публикует равно как и годовой отчет за 2015 год. Компания развивает пригородные перевозки в Башкирии, Мордовии, Ульяновской, Челябинской и Оренбургской областях. Выручка в 2015 году составила 363,9 млн руб., чистая прибыль — 185 млн руб. 2014 год БППК завершила с чистым убытком в размере 215,5 млн руб.

По мнению аналитика ГК «Алор» Алексея Антонова, дочерние компании РЖД могли обменяться акциями, чтобы создать перекрестную структуру владения. «Перекрестное владение имеет свои преимущества. В некоторых случаях для головной компании холдинга уменьшается стоимость владения контрольными пакетами во всех компаниях перекрестного владения. Возможно, у РЖД есть план по созданию такого перекрестного владения акциями „дочек“, и там просчитали финансовые выгоды»,— отмечает эксперт. «Несколько лет назад руководство ряда областей предлагало создать частную компанию для организации пригородных пассажирских перевозок в Центральном федеральном округе. На фоне таких идей ППК „Черноземье“ может оказаться неплохим активом», — добавляет аналитик IFC Markets Дмитрий Лукашов.

В то же время глава аналитического агентства Infranews Алексей Безбородов отмечает, что логику перемещения акций пригородных пассажирских компаний с момента их формирования объяснить невозмоно, так как ее там нет. «Это какие-то игры убыточных предприятий, потому что среди пригородных пассажирских компаний нет ни одной по-настоящему прибыльной. Их прибыль „бумажная“ и скорее всего, сформирована за счет получения бюджетных денег»,— полагает собеседник. Глава аналитического отдела агентства Infoline-Аналитика Михаил Бурмистров считает, что стоимость выкупа 10% акций ППК «Черноземье» можно оценить в пределах 70 млн руб. «Эта сделка может быть фактической поддержкой РЖД решения Тамбовской области о выходе из капитала компании»,— отмечает он.

Булат Баширов

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...