Берни Экклстоун больше не руководит "Формулой-1". О своем увольнении он заявил изданию Auto Motor und Sport. 86-летний бизнесмен возглавлял управляющую компанию "Формулы-1" 40 лет. Кто придет на смену Экклстоуну, и как изменятся "королевские гонки"? Подробности — у Юлии Кошкиной.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
"Меня просто выставили. Теперь это официально",— сообщил Берни Экклстоун немецким СМИ. Бывшему исполнительному директору "Формулы-1" предложили занять пост почетного председателя компании, но он жест не оценил. По словам бизнесмена, он принял предложение, не понимая, что означает эта должность. Экклстоун отправляется на покой спустя четыре месяца после объявления о масштабной сделке — в сентябре долю в Formula One Group начала выкупать компания Liberty Media миллиардера Джона Мэлоуна. Сделка проводилась в два этапа и была закрыта накануне. По данным Bloomberg, доступ к управлению серией гонок стоил медиамагнату почти $4,5 млрд.
На смену Берни Экклстоуну придут три топ-менеджера. Исполнительным директором станет американец с генеральскими усами Чейз Кэри. Сейчас он также занимает пост вице-президента 21st Century Fox. Должность коммерческого директора доверили Шону Братчесу, бывшему руководителю американского спортивного кабельного телеканала ESPN. За спортивное направление будет отвечать экс-начальник команды Mercedes Росс Браун. Это трио может серьезно изменить "Формулу-1", полагает ответственный редактор портала Motorsport.com Россия Александр Кабановский.
"Люди, которые пришли из Liberty Media, это американцы, которые очень хорошо знают медиарынок, рынок спортивного бизнеса, которые хотят его развивать, получать от него прибыль, — заметил он. — Росс Браун — это, конечно, фигура известная: бывший инженер, создатель чемпионских машин, соавтор успехов Михаэля Шумахера, уже в последние годы руководитель команды Mercedes. Сами по себе гонки машин на трассах, конечно, останутся прежними, тут сложно что-то придумать. "Формула-1" в коммерческих вопросах в полном порядке. В вопросе же, например, взаимодействия с болельщиками или использования новейших социальных медиа есть что улучшать".
Оборот Formula One Group превышает $2 млрд в год. "Королевские гонки" привлекают к телеэкранам от 450 млн до 600 млн человек. Считается, что по охвату "Формула-1" уступает только Олимпийским играм и Чемпионату мира по футболу. Тем не менее, новые владельцы бизнеса готовы двигаться дальше. Исполнительный директор Чейз Кэри уже заявил, что в "Формуле-1" не должно быть диктатуры.
Как пишут профильные издания, Liberty Media готовы провести реорганизацию чемпионата и увеличить количество этапов серии — с 20 до 25. Кроме того, вынашиваются планы по проведению гонок в новых городах. Речь идет о Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Лас-Вегасе и Майами. Не исключено, что будет пересмотрены правила продажи прав на трансляции заездов.
Пока не ясно, к чему приведут реформы, отметил редактор отдела "Автоспорт" портала Чемпионат.com Евгений Кустов. По его словам, изменения могут затронуть и Россию.
"Худшее, что может произойти, — доломают то, что работает. В России, в отличие от Англии, например, мы имеем возможность смотреть "Формулу-1" бесплатно. В этом плане интересно, как поведут себя новые владельцы, то есть начнут ли они требовать больше денег. Что касается Гран-при России, пока деньги платятся, этап есть. Речь идет где-то о €50 млн ежегодно, — заметил он. — Время от времени раздаются призывы: давайте какое-то соревнование у России отберем. Но пока на посту был Экклстоун, то никаких опасений не возникало, потому что Берни считается другом Владимира Путина, у него всегда было собственное мнение о политике. В этом плане об американцах пока ничего не известно".
После сделки с Liberty Media сообщалось, что Берни Экклстоун не покинет автогоночный бизнес еще два-три года. Однако миллиардер даже еще не знает, сохранит ли он свое место в Международной автомобильной федерации. Но в одном бизнесмен точно уверен: денег на то, чтобы посещать королевские гонки у него хватит. Состояние Эккстоуна оценивается почти в $3 млрд.
Новый сезон "Формулы-1" стартует 26 марта в Австралии. А Гран-при в Сочи состоится 30 марта.