Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о традиции BMW отдавать свои автомобили под раскраску самым знаменитым художникам современности.
Эта история, конечно же, слишком красива для того, чтобы быть правдой. В июне 1934 года, когда автомобили марки Mercedes-Benz должны были дебютировать в Эйфельских гонках на Южной петле Нюрбургринга, выяснилось, что машины не соответствуют техническому регламенту, а старт уже завтра. На контрольном взвешивании обнаружилось, что масса болидов составляет 751 кг вместо допустимой 750. И якобы генеральный менеджер спортивной команды Альфред Нойбауэр нашел остроумное решение. Всю ночь механики соскребали с машин белую краску, которой на каждой из них оказалось аккурат по 1 кг, и на старте оба Mercedes щеголяли полированными алюминиевыми боками. В той гонке они выступили успешно, и с тех пор машины из штутгартской команды традиционно называют «серебряными стрелами».
Но есть машины, краску с бортов которых ни за что соскребать не станут. Это так называемые «арт-кары BMW». Начиная с 1975 года, мюнхенский автопроизводитель предлагает самым знаменитым художникам современности использовать кузова машин BMW в качестве холста для очередной своей работы. Так, в разные годы над баварскими машинами с кисточками в руках трудились Энди Уорхолл, Дэвид Хокни, Джефф Кунс. Последний, 19-й по счету, арт-кар BMW в прошлом году создал художник из Лос-Анджелеса Джон Балдессари. И нет, чтобы возить автомобиль по всевозможным галереям, его решили выставить на гонки. В минувшие выходные в американском Дейтона-Бич состоялось легендарное 24-часовое состязание на выносливость. Так вот, арт-кар BMW смог финишировать только восьмым.
Я, конечно, не возьмусь утверждать, что именно лишний вес краски сказался на результате. Может быть, подвела самонадеянная надпись fast, то есть «быстрый», на борту автомобиля. Ведь в гонках большое значение имеют не только лошадиные силы, аэродинамика, а также мастерство пилота, но и фортуна, которая не всегда благосклонна к тем, кто празднует победу еще до начала гонки.