"Роснефть" и "Транснефть" договорились не продолжать спор об объеме технологических потерь в нефтепроводах, из-за которого компании не заключали контракта на прокачку на нынешний год. "Роснефть" в итоге согласилась использовать пока методику "Транснефти" по учету нормативных потерь, тогда как нефтекомпания предлагала учитывать фактические потери. По мнению экспертов, "Роснефть" удалось убедить, что в будущем размер потерь снизится.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
"Роснефть" согласилась во внесудебном порядке урегулировать спор с "Транснефтью" о расчете потерь в нефтепроводах. В результате компании в четверг подписали договор на прокачку 183,4 млн тонн нефти в 2017 году на 310,6 млрд руб., следует из опубликованных вчера материалов "Транснефти". "Роснефть" оценивает объем прокачки на 3,2 млн меньше, не сообщая суммы сделки. При этом "Роснефть" и "Башнефть" отозвали ранее поданные к "Транснефти" иски.
По данным "Ъ", на днях главы "Роснефти" и "Транснефти" Игорь Сечин и Николай Токарев направили министру энергетики Александру Новаку письмо, в котором уведомили о разрешении спора и попросили министерство активизировать работу рабочей группы по учету потерь. В Минэнерго "Ъ" это подтвердили. Как следует из письма, фактически "Роснефть" согласилась с предложением "Транснефти" о применении в этом году действующей методики подсчета потерь в трубе, при этом "Транснефть" представила "Роснефти" планы по снижению потерь в будущем.
"Роснефть" в конце декабря 2016 года подала иск к "Транснефти", пытаясь заставить трубопроводную монополию перейти на учет фактических потерь в нефтепроводах, а не использовать нормативные потери (в январе аналогичный иск поступил от "Башнефти"). Сейчас "Транснефть" фиксирует потери, составляющие около 700 тыс. тонн в год для всех нефтекомпаний (0,14% от общей прокачки нефти в РФ — 480 млн тонн), по нормативу, утвержденному Минэнерго.
"Роснефть", не согласившись с этой методикой, отказалась подписывать контракт с "Транснефтью" на транспортировку нефти на 2017 год, при этом суд наложил на "Транснефть" обеспечительные меры, обязав ее продолжать прокачку сырья "Роснефти", несмотря на отсутствие действующего контракта.
В трубопроводной компании утверждали: рассчитывать фактические потери невозможно технологически. Это связано с тем, что у "Транснефти" практически нет данных о реальных объемах прокачки нефти на конкретном участке с разбивкой по компаниям: нефть "обезличивается" в системе. Советник президента "Транснефти" Игорь Демин заявил "Ъ", что в результате урегулирования спора возобладал "технократический подход", поскольку "Транснефть" и так собиралась снижать технологические потери в рамках программы технического перевооружения и модернизации оборудования. Так, ко второму кварталу 2018 года средние потери в системе должны снизиться до 0,11%, а к концу 2020 года — до 0,09%. Для "Роснефти" с первого полугодия текущего года до конца 2020-го потери постепенно уменьшатся с 0,14% до 0,1%. В "Роснефти" отказались от комментариев.
Алексей Горлатов из Goltsblat BLP не исключает, что с большой долей вероятности между "Роснефтью" и "Транснефтью" мог быть найден компромисс. В этом году потери будут исчисляться по существующей методике, но в будущем возможно их плавное снижение до уровня реальных потерь, которые могут быть ниже нормативных, поясняет юрист.
Впрочем, разногласия госкомпаний этим не исчерпываются. В частности, "Роснефть" недовольна уровнем тарифов на прокачку по ряду направлений, в том числе по поставкам 10 млн тонн нефти в Китай через Казахстан. Кроме того, остаются проблемы во взаимоотношениях между "Транснефтью" и ее крупнейшим миноритарием фондом UCP, глава которого Илья Щербович считается близким к Игорю Сечину.