«Мы сидим в одной лодке, которая постепенно идет ко дну»

В феврале Арбитражный суд Краснодарского края ввел процедуру наблюдения в ОАО «Энекс», которое являлось генподрядчиком строительства ТЛК «Южноуральский». На банкротстве компании настаивают субподрядчики объекта, с которыми последние два года не могут расплатиться за выполненные работы. Банкротство может начаться и у заказчика строительства ООО «Ресурс». Президент ОАО «Энекс» Дмитрий Глямшин высказал свою позицию, почему реализация масштабного проекта привела к долгам и какими могут быть последствия для участников проекта.

Президент ОАО "Энекс" Дмитрий Глямшин

Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ

— После новостей о введении наблюдения в вашей компании, субподрядчики в Челябинской области заговорили о том, что это стандартная история, когда генподрядчик уходит в банкротство и ни с кем не расплачивается. Между тем, субподрядчики сами последние два года неоднократно заявляли, что находятся на грани банкротства из-за долгов по проекту ТЛК «Южноуральский».

— Компания «Энекс», которую я возглавил в конце прошлого года, является такой же жертвой неплатежей в истории с ТЛК «Южноуральский», как и субподрядчики. Фактически мы с ними сидим в одной лодке, которая постепенно идет ко дну. На мой взгляд, пока еще не поздно предпринять совместные усилия, чтобы этого не случилось.

— Жертвой неплатежей со стороны ООО «Ресурс» (заказчик строительства)? Когда возникли проблемы с оплатой вашей работы?

— В апреле 2014 года между заказчиком ООО «Ресурс» и ОАО «Энекс» как генподрядчиком был заключен договор на строительство ТЛК. Финансирование проекта на условиях инвестирования осуществляла Государственная транспортно-лизинговая компания (ГТЛК). Стоимость работ по договору составляла порядка 5 млрд руб. И надо сказать, что в начале никаких проблем с оплатой не возникало. К осени 2015 года строительство в основном было завершено. Заказчиком, то есть «Ресурсом», подписаны акты приемки. Из общего объема по договору генподряда «Энекс» выполнил, надлежащим образом оформил и сдал заказчику, работ на 4,997 млрд руб. «Ресурс» перечислил нам за них только 4,472 млрд руб.

— Почему не была выплачена полная сумма контракта?

— Оставшуюся сумму можно разбить на три составляющие. Первая — более 32,8 млн руб. — это прямая задолженность ООО «Ресурс» за выполненные и принятые работы, согласно акту сверки расчетов на конец октября 2015 года. Кроме того, заключенный договор генподряда предусматривал гарантийные удержания — 3% и 7% от стоимости контракта (в сумме около 500 млн руб.). Первые 3% должны погашаться заказчиком после ввода объекта в эксплуатацию, еще 7% — после истечения гарантийного срока (через 24 месяца). После подписания «Ресурсом» актов приемки законченного строительством объекта наступили основания для оплаты 3% гарантийных удержаний в сумме без малого 150 млн руб. Насколько нам известно, корреспондирующий гарантийный платеж поступил ООО «Ресурс» от инвестора — ГТЛК. Но на наш счет эти деньги «Ресурс» не перечислил.

— Это чуть более 500 млн руб., а ранее в компании говорили, что долг превышает 800 млн.

— Есть еще один долг — более 333 млн руб. за выполненные «Энексом дополнительные, не предусмотренные основным контрактом, работы. Необходимость в них возникла в связи с недочетами проектной документации, предоставленной нам заказчиком. Просчеты проектировщика — это достаточно распространенная вещь, особенно на масштабных проектах. Такие проблемы решаются с заказчиком в рабочем порядке. В случае со строительством ТЛК «Южноуральский» ООО «Ресурс» попросило нас выполнить все необходимые дополнительные работы, пообещав оплатить их в рамках дополнительного контракта. Мы на это пошли, поскольку доверяли заказчику. Кроме того, заказчик утвердил нам всю рабочую документацию. Вопрос о дополнительных работах не раз затрагивался и на совместных совещаниях по вопросам реализации проекта, о чем имеются соответствующие протоколы за подписью ответственных лиц ООО «Ресурс». Однако оплата так и не поступила, дополнительный контракт с нами до сих пор не заключен.

— «Ресурс» в своих комментариях заявляет, что «Энекс» выполнил не весь объем работ, а часть из них была сделана некачественно. Вы получали какие-то претензии от заказчика строительства?

– Нет, никаких претензий от «Ресурса» в процессе выполнения работ к нам не предъявлялось, акты подписывались без замечаний. Встречных исков со стороны заказчика не заявлялось. В суде «Ресурс» заявляет о неких «недоделках» на объекте, однако должных доказательств этому не предоставляет. Мы требуем у заказчика расплатиться за уже выполненную работу и готовы конструктивно взаимодействовать по устранению реально выявленных недочетов.

— Сейчас вопрос с задолженностью каким-то образом решается?

— У нас не так много рычагов влияния на неплательщика, фактически — только судебное взыскание. Мы этим активно занимаемся. Уже есть положительное решение арбитражного суда по первому иску — на 186,4 млн руб. На рассмотрении суда первой инстанции еще один иск — на 682 млн рублей. Этих средств, если мы их получим, с избытком хватит на погашение всех долгов перед нашими субподрядчиками. Другое дело, что ООО «Ресурс» в ближайшее время может быть объявлен банкротом (заявление налоговой будет рассмотрено 3 мая. —Ъ), и тогда перспектива взыскания становится призрачной.

— Вы говорили, что получили от «Ресурса» почти 4,5 млрд руб. за проект ТЛК «Южноуральский», почему долг перед субподрядчиками не был погашен из этих денег?

— Из 4,472 млрд руб., перечисленных «Ресурсом» в адрес «Энекса», 4,380 млрд руб. ушло на оплату субподрядчиков. То есть почти все, если быть точным — 98%. У нашей компании нет финансовых резервов, которые мы могли бы перенаправить на погашение оставшихся долгов по проекту ТЛК. Мы сами находимся в сложнейшей ситуации. При этом «Энекс» продолжает нести ответственность за реализацию ряда проектов по уже заключенным контрактам, имеющим общегосударственное значение. Кроме того, у нас большой трудовой коллектив — более 1,3тыс. человек, которые работают в четырех регионах. Иными словами, других способов решить вопрос с субподрядчиками, кроме взыскания остатков долга с ООО «Ресурс», у нас нет.

— Каким вы видите дальнейшее развитие ситуации?

— На мой взгляд, мы еще находимся в точке, когда ситуацию можно развернуть и не допустить банкротства ООО «Ресурс». Ведь оно неизбежно потянет за собой по цепочке банкротство других участников проекта строительства ТЛК «Южноуральский». Объективная картина заключается в том, что мы построили и сдали объект. Он никуда не исчез. Функционирует. На часть объектов строительства уже зарегистрировано право собственности. Теперь все заинтересованные стороны, включая инвесторов и собственников ТЛК, возможно, при посредничестве региональной власти, должны сесть за стол переговоров и найти взаимоприемлемое решение, как погасить оставшийся долг. В противном случае мы можем увидеть разорение десятков предприятий и компаний не только на Южном Урале, но и по всей России. Мы к конструктивным переговорам готовы и призываем к ним, пока не поздно.

Беседовала Татьяна Дрогаева

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...