Врио губернатора Саратовской области Валерий Радаев пообещал, что к 2025 году все дороги в Саратове будут приведены в порядок. Господин Радаев надеется на федеральную программу «Безопасные и качественные дороги», по которой регион получит 9 млрд руб. на условиях софинансирования. В этом году на ремонт дорог областного центра будет направлено 800 млн руб. Пока работы не начались, областной минтранс проверяет качество ремонта, сделанного в прошлом году. Как минимум в шести муниципалитетах были обнаружены дефекты. Наблюдатели сомневаются, что за девять лет возможно решить проблему саратовских дорог.
Валерий Радаев готов за восемь лет решить проблему дорог в Саратовской области
Фото: Кристина Хрусталева, Коммерсантъ
В среду, 29 марта, в Саратове прошло заседание актива Ленинского района, на которое приехал врио губернатора Валерий Радаев. Он рассказал о планах по ремонту дорог в областном центре. По его словам, поставлена задача «до 2025 года стопроцентно снять проблему дорог». Саратовская область вошла в федеральную программу «Безопасные и качественные дороги», на которую в течение ближайших лет будет выделено 18 млрд руб. — пополам из федерального и областного бюджетов.
В текущем году регион получит первый 1 млрд на восстановление дорог Саратова, Энгельса и 100‑километровых подъездов к этим городам. Столь крупная сумма на дороги, по словам главы региона, выделяется впервые за последнее десятилетие. «В прошлом году приоритетом в ремонте дорог был обозначен Саратов. Мы получили дополнительно 600 млн руб. В этом году на дороги Саратова будет направлено более 800 млн руб. Работы начнутся сразу, как только установится оптимальный температурный режим, — сказал врио губернатора. По его мнению, гарантией качественного ремонта является общественный контроль. «Региону выделяются колоссальные ресурсы, которые должны использоваться эффективно и работать на результат», — добавил он. Ранее господин Радаев говорил, что «именно состояние дорог показывает эффективность исполнительной власти».
В Саратове планируется ремонтировать не только дороги. Как рассказал врио губернатора, в этом году будут «приведены в порядок» 200 дворов, продолжится обустройство парков и скверов. В центре внимания окажутся пешеходная зона по улице Рахова, набережная космонавтов, проект по организации пляжа.
В целом в 2017 году на содержание и ремонт дорог Саратовская область потратит 8,1 млрд руб.
Между тем областное министерство транспорта и дорожного хозяйства по поручению губернатора провело мониторинг качества дорожного ремонта, проведенного в 2016 году. Специальная комиссия выезжала в 16 муниципалитетов. На минувшей неделе заместитель начальника ГКУ «Дирекция транспорта и дорожного хозяйства» Алексей Зайцев доложил, что дефекты дорожного полотна были выявлены в Балашове, Ершове, Красноармейске, Красном Куте, Энгельсе, Саратове и других городах. К примеру, в Ершове на трех отремонтированных участках образовались выбоины, в Красноармейске — разрушения покрытия, в Красном Куте и Балашове — трещины. В Саратове обнаружилось, что на улице Соколовой «некачественная заделка мест возле люков», на улице Радищева — «люки занижены относительно проезжей части». «По всем нарушениям были составлены акты. Выявленные дефекты подрядные организации будут устранять за свой счет», — сказал он. Министр Николай Чуриков дал дорожникам срок до 15 мая, потом вновь будет проведена проверка. «И если это не поможет, следующим этапом будет уже прокуратура», — добавил он. Зампред облправительства Александр Буренин повторил слова врио губернатора о том, что главы администраций районов «будут нести персональную ответственность за ненадлежащий ремонт». «Семь раз, если надо, переделывать ремонт будете, пока не станет идеально», — цитирует его пресс-служба.
Депутат Саратовской областной думы (КПРФ) Сергей Афанасьев сомневается в том, что за девять лет получится привести все дороги Саратова в нормативное состояние. «Мечты — это дело хорошее. Но сама история этого вопроса не дает оснований для таких выводов, — сказал он. — Финансирование по федеральной программе — неплохо. Теперь надо добиться того, чтобы средства уходили куда надо. У нас каждый год на дороги выделяется достаточно много денег, но проходит зима, наступает весна — и опять разруха. Надо быть реалистом: это сложный процесс. На мой взгляд, проблема в том, что у нас есть специалисты по освоению денег, но нет специалистов по обустройству дорог».