Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский — о перспективах развития автомобилестроения.
Фото: abc.net.au
Одному из моих коллег во время Женевского автомобильного салона удалось побеседовать с главным дизайнером марки Lamborghini Митей Боркертом. «Митя» — это вам не фамильярность с нашей стороны. Художник родился в ГДР, и таким экзотическим для немца именем его наградил папа, учитель русского языка. Но в данном случае это к нашей истории отношения не имеет.
Так вот, отвечая на вопрос, какие технологии радикально изменят мир уже в ближайшее время, дизайнер назвал 3D-печать. «Моя цель — сказал Митя, — сделать так, чтобы не каждая наша модель, а каждый наш автомобиль рассматривался как отдельное произведение искусства. Чтобы покупатель мог в полном масштабе претворить в жизнь все свои капризы. Ведь на компьютере можно придумать удивительные и очень сложные формы. И если станет возможным воплотить их в жизнь путем 3D-печати, то это действительно станет огромным прорывом в автомобилестроении».
Ну да, мы уже начинаем привыкать, что на принтере изготавливают отдельные детали кузова автомобиля. Но двигатель — это что-то новое. На днях в Сети появился любопытный видеоролик. Счастливый житель Австралии едет по дороге за рулем спортивного автомобиля Delage 1914 года выпуска.
Еще недавно этот автораритет был недвижимостью — за 103 года эксплуатации двигатель пришел в негодность. Так вот, с помощью мощных лазеров автовладелец отсканировал блок двигателя как снаружи, так и изнутри, что позволило сэкономить тысячи часов на изготовление шаблонов. То, на что обычно уходили месяцы, было сделано за несколько дней. После с помощью 3D-принтера из специального песка была сделана модель блока двигателя. С нее изготовлена форма. После на местном чугунолитейном заводе был отлит сам блок, который после шлифовки установили под капот. Машина поехала.
То есть можно себе представить, какая революция ждет автомобилестроение, когда за дело возьмутся не кустари-одиночки, а автомобильные концерны. И со временем на табличках под капотом машин будет написано не «made» — «изготовлено», а «printed» — «напечатано».