За первые три месяца года крупнейшие российские авиакомпании перевезли почти 20 млн человек, увеличив пассажиропоток на 18,7%. Впрочем, ключевой для финансовых показателей участников рынка разбивки на более прибыльные международные и относительно невыгодные внутренние перевозки пока нет.
Фото: Юрий Стрелец, Коммерсантъ / купить фото
По оперативным данным Росавиации, 20 крупнейших авиакомпаний страны за январь—март увеличили пассажиропоток на 18,7%, до 19,6 млн человек. Пассажирооборот вырос на 22,9%, до 49,4 млрд пассажиро-километров, процент занятости кресел — на 2,4 п. п., до 78,3%. Сопоставимый рост был зафиксирован и по итогам марта. За месяц перевозчики обслужили 6,8 млн человек, превысив на 17,7% показатель аналогичного периода 2016 года. Пассажирооборот составил 17,2 млрд пассажиро-километров (рост на 22,4%), процент занятости кресел составил 79,1% (+1,2 п. п.). Впрочем, пока в оперативной статистике не раскрывается разбивка результатов работ авиакомпаний на внутренних и международных линиях, являющейся наиболее репрезентативной в части выручки отрасли.
Авиарынок России начал расти после длительного периода спада в октябре 2016 года — спустя год после прекращения полетов «Трансаэро». Тогда пассажиропоток увеличился на 4%, до 7,7 млн человек, в ноябре — на 15,1% (6,5 млн), в декабре — на 20,3%. Высокие показатели января 2017 года Росавиация уже призывала не связывать с «эффектом “Трансаэро”». В январе рост пассажиропотока составил 20,2%, 6,6 млн человек, но в феврале темпы немного замедлились — 18,3% и 6,1 млн пассажиров.
Глава Росавиации Александр Нерадько в начале января говорил, что по итогам 2017 года авиакомпании могут восстановить пассажиропоток до уровня 2015 года, когда были перевезены 92 млн человек (в 2016 году — 88 млн человек). «Для этого показателя есть предпосылки»,— отметил господин Нерадько, добавив, что могут восстановиться рынки (в том числе Турции).
Авиакомпании быстро набирают высоту
Российский авиарынок резко ускоряет темпы роста, начавшегося осенью: в январе пассажиропоток увеличился на 23,6%, а у топ-20 игроков — более чем на 40%. Важно, что эта динамика уже никак не связана с перераспределением пассажиров остановленной «Трансаэро». Однако эксперты подчеркивают, что перспективы прибылей участников отрасли до сих пор сомнительны. Читайте подробнее
Иностранные перевозчики отмечают восстановление рынка в РФ
Зарубежные авиакомпании в феврале начали восстанавливать позиции в России, утерянные после введения санкций и в результате экономического кризиса. Так, Lufthansa, сократившая присутствие в стране почти вдвое, фиксирует рост числа пассажиров и загрузки рейсов. Ту же тенденцию отмечает ближневосточный лоукостер Flydubai. Однако, по мнению экспертов, возвращаться на российский рынок перевозчики будут с крайней осторожностью. Читайте подробнее