В Санкт-Петербурге возбуждено уголовное дело в отношении сотрудника метрополитена Константина Ипполитова, из-за халатных действий которого, по данным местных СМИ, 3 апреля террорист-смертник Акбаржон Джалилов смог пронести в подземку два СВУ и устроить теракт. В результате погибли 14 человек и около 50 пассажиров получили ранения различной степени тяжести. В Петербургском метрополитене отказались от комментариев.
Фото: Андрей Пронин, Коммерсантъ / купить фото
Новое уголовное дело, связанное с терактом в петербургском метро, возбуждено, как сообщает «Фонтанка.ру», по ст. 293 УК РФ (халатность) в отношении старшего инспектора службы контроля на метрополитене Константина Ипполитова, бывшего старшим смены 3 апреля на станции метро «Академическая». Именно в этот день Акбаржон Джалилов, террорист-смертник, пронес в подземку два самодельных взрывных устройства (СВУ). Оба были сделаны из двух огнетушителей и наполнены шариками и взрывчаткой. По мнению следствия, рюкзак, в котором они находились, мог привлечь внимание сотрудников метро, да и металлодетектор должен был сработать на СВУ.
Сначала молодой человек, как ранее сообщал “Ъ”, попытался устроить взрыв на станции метро «Площадь Восстания», но «адская машина» по каким-то причинам не сработала. Оставленную террористом сумку нашли в вагоне сотрудники метрополитена. Вторая попытка Акбаржона Джалилова привела к взрыву в вагоне поезда на перегоне между станциями метро «Технологический институт» и «Сенная площадь». В результате теракта погибли 14 человек и около 50 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. Было возбуждено уголовное дело.
В ходе расследования были изучены в том числе и действия сотрудников Петербургского метрополитена и выявлены нарушения. Константин Ипполитов, по данным СМИ, не организовал работу инспекторского состава, не расставил персонал по станции и лично не принимал участия в досмотровых мероприятиях. Два инспектора Соболевский и Зубарев, дежурившие в день теракта на «Академической», не контролировали работу металлодетектора, который не мог не сработать на проносимые смертником СВУ. В момент прохода Акбаржона Джалилова инспекторы находились возле будки дежурного по вестибюлю. Кроме этого, на станции вместо заболевшего инспектора были поставлены на дежурство два стажера, которые не имели права использовать лучевую досмотровую установку.
Получить комментарии в главном следственном управлении СКР по Петербургу “Ъ” не удалось. В Петербургском метрополитене отказались от комментариев, предложив адресовать все вопросы в следственные органы. Глава метрополитена Владимир Гарюгин не ответил на звонок “Ъ”.
Добавим, что ранее господин Гарюгин рассказал журналистам о результатах работы его подчиненных: в 2016 году сотрудники городского метрополитена выявили при помощи металлодетекторов около 10 тыс. запрещенных к провозу предметов. Вместе с тем глава петербургской подземки заявил, что невозможно обеспечить «стерильность» такую же, как в аэропорту Пулково. Большая загруженность метро, перевозящего в день 2 млн пассажиров, и их тотальный досмотр могут блокировать работу подземки.