Компания Opel показала новое поколение кроссовера Mokka, впервые получившее электрическую версию.
Автомобиль построен на платформе CMP, которую уже используют модели Peugeot 2008 и DS 3 Crossback. Кузов стал жестче на 30%, а масса машины снизилась на 120 кг за счет использования более легких материалов и перехода на 3-цилиндровые моторы. В новом поколении полноприводной версии у Mokka не будет, поскольку такой вариант невозможен на новой платформе.
Кроссовер стал первой моделью марки с новым фирменным стилем, доминантой которого станет элемент Vizor. Эта деталь визуально объединяет решетку радиатора, фары и фирменную эмблему. Источником вдохновения для Opel Vizor стала решетка радиатора Opel Manta первого поколения — по ее мотивам для нового Mokka было разработано оформление передней части кузова с двумя модулями фар на темном фоне, обрамленными тонкой хромированной решеткой.
Также на Mokka дебютировало оформление интерьера в стилистике Opel Pure Panel, подразумевающей переход на цифровую приборную панель, объединенную в один блок с экраном мультимедийной системы, а также практически полный отказ от физических органов управления второстепенными функциями автомобиля. В распоряжении водителя будет 12-дюймовый экран цифровой приборной панели и тачскрин мультимедиа (7 или 10 дюймов в зависимости от комплектации).
Покупателям предложат версии с традиционными двигателями внутреннего сгорания, но дебютировала модель в электрическом варианте Mokka-e. Технически кроссовер унифицирован с показанным ранее электрохэтчбеком Opel Corsa-e. Новый автомобиль оснащен 136-сильным мотором и батареей на 50 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода до 330 км. Предусмотрены различные режимы работы силовой установки (Normal, Eco и Sport), влияющие как на динамику, так и на дальность пробега.
Напомним, Opel Mokka был представлен в 2012 году, а в 2016-м модель была обновлена и получила имя Opel Mokka X — со сменой поколений автомобиль вновь будет называться Opel Mokka. В продажу новый кроссовер поступит в начале 2021 года.