В пятницу премьер-министр Михаил Фрадков подписал распоряжение о назначении гендиректора государственной транспортной компании "Россия" Николая Шипиля руководителем Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ). Глава ФАВТ считает приоритетной задачей ведомства ускорение процесса укрупнения и оптимизации числа авиаперевозчиков, работающих на территории страны.
Господин Шипиль закончил Ленинградское авиационно-техническое училище в 1975 году и в период с 1989 по 1999 год занимал руководящие посты в ФГУП "Пулково". С 1999 года он возглавлял ГТК "Россия" и преобразовал дотируемую из бюджета госкомпанию в прибыльное коммерческое предприятие — при Николае Шипиле "Россия" приступила к активному развитию чартерных, регулярных пассажирских и грузовых перевозок. Интересно, что господин Шипиль был одним из инициаторов объединения ГТК "Россия" и ФГУП "Пулково".
Еще в феврале в пресс-службе "России" утверждали, что господин Шипиль возглавит объединенную компанию. Однако сразу после назначения руководителем ФАВТ бывший гендиректор государственной транспортной компании заявил, что "доволен своим назначением и собирается работать именно на этом посту". Николай Шипиль также заявил, что процесс объединения авиакомпании "только ускорится и завершится в самом ближайшем будущем".
Отвечая на вопрос Ъ о своих первых шагах на посту начальника ФАВТ, котрому переданы функции по оказанию государственных услуг в сфере авиации (например, по лицензированию воздушных перевозок). Николай Шипиль заявил: "Главная задача агентства — активизация политики по укрупнению и оптимизации числа авиаперевозчиков, работающих на территории России". Он также сообщил, что является сторонником повышения эффективности авиационного бизнеса путем специализации перевозчиков. "Каждый игрок должен заниматься своим делом,— считает господин Шипиль.— Магистральным авиакомпаниям предстоит заниматься национальными перевозками, а региональным — развивать авиасообщение в своих субъектах федерации".
РИНАТ Ъ-ГИЗАТУЛИН