Генеральный директор ОАО ГАЗ Алексей Баранцев назначен на вновь созданную должность исполнительного директора-первого заместителя генерального директора ОАО «РусПромАвто». Как сообщили в пресс-службе автозавода, отныне господин Баранцев, кроме управления ГАЗом, будет заниматься внедрением новой системы организации труда на других предприятиях холдинга.
Ъ В состав «РусПромАвто» входят 15 промышленных предприятий, среди которых: ГАЗ, «Павловский автобус», АЗ «Урал», «Автодизель» (ЯМЗ), «Ликинский автобус», Тверской экскаваторный завод, Ярославский дизельный завод и Ярославский завод топливной аппаратуры.
Как подчеркнули «Ъ» в пресс-службе ОАО ГАЗ, назначение Алексея Баранцева связано с «успешной деятельностью» автозавода. Главной же заслугой главы предприятия является заимствование новой организации труда по системе фирмы Toyota и внедрение ее на нижегородском заводе. Теперь господин Баранцев должен организовать труд по-японски и на других предприятиях «РусПромАвто». Как писал «Ъ», система организации труда была представлена Алексеем Баранцевым в феврале 2004 года, когда он подводил итоги работы предприятия в 2003 году. Как отмечалось тогда, за счет новой схемы поставки необходимых деталей и организации рабочего места рабочий практически «не совершает лишних движений, а только целесообразные». В свою очередь полпреду Сергею Кириенко, присутствовавшему на автозаводе, понравилось то, что «люди совсем не наклоняются и не встают на колени». «Вот устраивайтесь на ГАЗ и будете себя комфортно чувствовать на своем рабочем месте», — сказал он изогнувшимся под телевизионными камерами журналистам.
Напомним, предшественники Алексея Баранцева на посту гендиректора ОАО ГАЗ Виктор Беляев и Дмитрий Стрежнев после некоторого времени работы на предприятии ушли на повышение в управляющую структуру. Назначенный генеральным директором ГАЗа в конце 2000 года Виктор Беляев через год возглавил одно из бизнес-направлений «Сибирского алюминия». Дмитрий Стрежнев, будучи генеральным директором ООО «РусПромАвто», проработал на автозаводе до августа 2002 года и после этого вернулся в головную компанию. Правда, там он проработал только до марта 2003 года. В пресс-службе ГАЗа «Ъ» заверили, что полный перевод Алексея Баранцева в «РусПромАвто» пока не планируется в связи с тем, что на нем завязана вся оперативная деятельность автозавода.
ЯНА АРБУЗОВА