Минтранс подготовил проект документа, разрешающего заменять запчасти иностранных самолетов на неоригинальные. В документе отмечается, что такие запчасти изготовят «по процедурам стран, являющихся ведущими в мировом авиационном сообществе». Конкретные страны в документе не указаны. Проект размещен на портале правовых актов.
В проекте постановления говорится, что отечественное производство запчастей для самолетов и их сертификация «займет значительное время, которое превышает время эксплуатации многих комплектующих изделий».
Документ также предлагает проводить ремонт самолетов по документации, разработанной организациями стран, признанных ведущими в мировом авиационном сообществе. Это также касается стран, которые не разрабатывают эксплуатируемую в России авиатехнику.
В марте, после введения санкций Евросоюза, которые запрещают поставлять самолеты России и ремонтировать, Минтранс начал изучать возможность производства автозапчастей для авиатехники в России.
В июне бывший вице-премьер Юрий Борисов допустил, что иностранные самолеты придется разбирать на запчасти по мере устаревания лайнеров. По его словам, авиационная отрасль России проживет по такой схеме около пяти лет. В июле Россия договорилась об импорте оборудования для самолетов с Ираном. Источники Reuters рассказали в августе, что «Аэрофлот» и другие авиакомпании уже начали разбирать самолеты на запчасти.
Подробнее — в материале «Ъ» «Рубли отмерят километрами».