Постоянный представитель Турции при ООН Феридун Синирлиоглу заявил, что на сегодняшний день около Стамбула 97 судов ожидают проверки, 15 прибывают. По его словам, cтоящие у пролива Босфор суда представляют навигационную опасность. Об этом он сообщил на заседании Совета Безопасности ООН, его слова приводит турецкое издание TRT.
Навигационная опасность — естественный или искусственный подводный или надводный объект, являющийся препятствием для свободного кораблевождения или ограничивающий возможности маневра корабля.
В ходе выступления господин Синирлиоглу заявил, что «зерновая сделка» была успешной и ее реализацию необходимо продолжать. Он отметил, что благодаря этому соглашению ООН смогла предотвратить голод в некоторых странах, а дети со всего мира, от Афганистана до Эфиопии получили пользу от экспорта зерна.
Феридун Синирлиоглу добавил, что потребность в зерне и продовольствии увеличится с наступлением зимы, а «зерновая сделка» решит этот вопрос. Он подчеркнул, что необходимо найти решения тех препятствий, которые возникли между Россией и Украиной. По его данным, в рамках «зерновой сделки» экспортировали 9,5 миллионов тонн зерна и продуктов питания.
Россия приостановила участие в «зерновой сделке» 29 октября в связи с атакой беспилотников на Севастополь, в которых Москва обвинила Украину. Турция, ООН и Украину продолжают осуществлять сделку, 30 октября стороны согласовали движение судов по «зерновому коридору». Минобороны РФ сообщило, что движение по коридору безопасности остановлено до прояснения ситуации вокруг атаки на корабли в Севастополе. Ведомство считает, что акватория Черного моря используется в боевых действиях.
Подробнее о последствиях выхода России из «зерновой сделки» — в материале «Ъ» «Приостановка по требованию».