Приглашает Елена Петрова
Завтра в центре Москвы пройдет L.U.C. Chopard Classique Weekend Rally — российский этап винтажных гонок Mille Miglia. Строго говоря, слово "rally" для описания субботнего мероприятия не совсем подходит. Машины не будут стремиться обогнать друг друга и прийти к финишу первыми. Такие попытки могут им дорого обойтись, ведь самому молодому участнику автопробега — автомобилю Mercedes-Benz 280 S Cabrio — 36 лет. Mille Miglia ("тысяча миль" в переводе с итальянского) — гонка не на скорость, а на выносливость: в ней участвуют исключительно раритетные автомобили.
Гонки Mille Miglia впервые прошли в североитальянском городе Брешия в 1927 году. Тогда автомобили проехали 1009 миль (1623 км). Три года назад, на первом российском этапе Mille Miglia, маршрут проходил вокруг стен Кремля. В этом году маршрут держится в секрете. Его объявят незадолго до старта, который будет дан в Третьяковском проезде. Известно лишь, что на маршруте предусмотрены восемь контрольных точек, где должны отметиться участники гонки.
Тем, кто до сих пор не может забыть режим передвижения по городу во время празднования Дня Победы, сообщаем, что из-за Mille Miglia движение нигде (кроме Третьяковского проезда) ограничено не будет. Коллекционным машинам придется лавировать в столичном потоке машин, пусть и не столь обильном, как в будние дни. И в этом тоже должно проявиться искусство водителей и штурманов.
Участие в пробеге могут принять автомобили, выпущенные не позднее 1969 года, каковых в Москве, как выясняется, немало. На сегодняшний день о своем участии заявили более 40 экипажей. За руль раритетов собираются сесть модельер Игорь Чапурин, глава "БМВ Руссланд Трэйдинг" Крестиан Кремер, Виталий Богданов из "Русской медиагруппы", Франк Дузе и Герхард Хилгерд из "ДаймлерКрайслер автомобили рус", Федор Поспелов — председатель правления банка "Огни Москвы", шоумен Андрей Фомин, Станислав Мироненко из компании "Декра". Издательский дом "Коммерсантъ" также представит свою команду.
Организатор мероприятия — ювелирный дом Chopard. Вице-президент этой компании Карл-Фридрих Шойфеле известен не только как вдохновитель создания дорогих и точных часов, но еще и как страстный поклонник автоспорта и завсегдатай Mille Miglia. Это увлечение разделяет его старинный друг и напарник по команде на московских ралли гонщик Джеки Икс.
Впервые в этом году из Третьяковского проезда стартуют официальные, поддержанные производителем, команды. Команда Bentley будет представлена автомобилями Bentley Speed Six (1929 г.), Bentley S2 Cabrio (1929 г.), Bentley S3 (1964 г.). Команда Mercedes выступит на Mercedes-Benz 280 S Cabrio (1969 г.), Mercedes-Benz 300 SL (1954 г.) и Mercedes-Benz IX (1964 г.).
Зрители смогут полюбоваться на такие уникальные машины, как Auburn Speedster Boattail (1929 г.), BMW 2000 CS (1964 г.), BMW Dixi Wartburg (1930 г.), Cadillac DeVille (1930 г.), Dodge Mayfair (1953 г.), Chevrolet Impala (1957 г.), ЗИС-110 Кабриолет (1956 г.), Jaguar XK 120 (1949 г.), Jaguar XK 140 (1954 г.), Jaguar E-type (1964 г.). Примет участие в завтрашних гонках и победитель предыдущего ралли — автомобиль Lancia Flaminia (1964 г.), который стартует в этом году под номером один.
Автомобили прибудут на место старта своим ходом за два часа до начала гонок. Треть машин — из гаража тюнингового ателье Chromov Collection, остальные — из частных коллекций. До старта все они должны пройти техническую экспертизу, подтверждающую аутентичность машины. Формирует техническую комиссию агентство "Автоэкзотика". Данные машин команд Bentley и Mercedes будут сверены с каталогами, представленными производителями. Экспертизу остальных машин члены комиссии будут проводить, опираясь на собственные знания особенностей производства автомобилей в те годы. Добавим, что правила допуска на московскую Mille Miglia мягче, чем на итальянскую гонку. Эксперты требуют аутентичности лишь основных элементов автомобиля — кузова, шасси и двигателя. А вот судейская коллегия, призванная выявить победителя гонок, скидок на возраст делать не будет. Судить ралли будут профессиональные судьи из Российской автомобильной ассоциации (входит в FIA).
Впрочем, в состязаниях такого формата скоростные показатели не являются приоритетными. Точность прохождения маршрута — вот то, что необходимо для получения главного приза. Участники подобных соревнований часто говорят, что победа для них не главное. Но, учитывая, что победитель в личном зачете получит часы из белого золота L.U.C. Chopard, за победу стоит побороться.