Bloomberg: китайский производитель электромобилей BYD развернул ценовую войну
Агентство Bloomberg проанализировало динамику цен на модели китайского производителя электромобилей BYD и пришло к выводу, что компания начала агрессивную кампанию с целью усилить давление на своих конкурентов, таких как Toyota и Volkswagen.
Модели BYD Atto 3 SUV и BYD Dolphin в BYD Experience Centre в Сиднее (Австралия)
Фото: Stella Qiu, Reuters
Модели BYD Atto 3 SUV и BYD Dolphin в BYD Experience Centre в Сиднее (Австралия)
Фото: Stella Qiu, Reuters
BYD снизила цены более чем на 100 своих электрических и гибридных моделей в рамках маркетинговой кампании «Электричество дешевле нефти». Bloomberg ссылается на данные китайского специализированного автомобильного портала 16888.com, где имеются актуальные данные на машины. Отмечается, что BYD не только снизила цены на уже существующие модели, но и перезапустила еще 70 моделей с более низкими ценами, чем раньше. Единственной моделью, которой не коснулось снижение цены, стал новейший суперкар Yangwang стоимостью $233 тыс.
Самые доступные модели от BYD сейчас стоят менее $10 тыс. Так, например, компактный электрический хэтчбек Seagull стал дешевле на 5% и продается за 69,8 тыс. юаней ($9,6 тыс.). А цена на один из бестселлеров от BYD — электрический седан Qin Plus — снижена на 20%, до 79,8 тыс. юаней ($10,9 тыс.). При этом, как отмечает Bloomberg, в США средняя цена на электромобиль составляет сейчас около $60 тыс.
«Это еще один раунд в ценовой войне,— цитирует агентство главу шанхайской консалтинговой компании Automobility Билла Руссо.— Для атаки на рынок BYD использует свое преимущество в прибыльности. Если при игре в покер у меня есть больше фишек, я могу попробовать запугать своего соперника, чтобы выдавить его из игры».
О том, как производитель батареек стал конкурентом Tesla, читайте в материале «BYD всемогущий».