«Что-то подсказывает, что концерн GWM нас еще чем-то удивит»
Дмитрий Гронский — о новых автомобилях от концерна
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, какие модели Great Wall Motors представит в рамках Пекинского автосалона.
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Вероятно, масштаб автомобильного концерна Great Wall Motors виден именно здесь, на заводском тестовом полигоне в городе Баодин, в котором находится штаб-квартира компании: несколько брендов, каждый из которых или прирос за последний год новыми моделями, или полностью обновился.
Например, марка Tank, 300-ю модель мы увидели впервые каких-то полтора года назад, за ней появился Tank 500. И вот уже на подходе новый флагман с индексом 700. Огромный внедорожник оснащен гибридной установкой, которая состоит из бензинового V6 и электромотора, которые в совокупности выдают 523 л.с. и 800 Нм крутящего момента.
На полигоне предлагалось проехать на нем «змейку», хотя понятно, что машина, конечно же, не для этого. 22-дюймовые колеса плюс пневмоподвеска, высоко задирающая кузов, говорят о серьезном внедорожном потенциале. А чтобы два раза не вставать, сделали еще и уменьшенную копию 700-й модели — Tank 400. Увидеть, что это разные внедорожники и один больше другого, можно, только когда они стоят рядом.
Правда, на нашем рынке Tank 400 пока не будет представлен. Зато точно появится новый Haval H9. Это совершенно новый автомобиль, построенный в стилистике модели Dargo, с такими же круглыми фарами, только еще более квадратный. Еще один внедорожник компания изготовила из пикапа Poer, называется она Haval H5. Габариты и ровно складывающиеся два задних ряда сидений превращают салон автомобиля в самую настоящую спальню. Для российского рынка модель, увы, не предусмотрена. Пока.
Еще один бренд, принадлежащий Great Wall Motors, — это Wey. Названный по имени владельца концерна он подразумевает премиальные кроссоверы. Модель Wey 05 в России уже продается. На подходе гибридный кроссовер побольше — Wey 07. На полигоне можно было испытать поистине космическое ускорение этого автомобиля.
Можно было попробовать в деле и электромобили марки Ora, но что-то подсказывает, что это не все новинки, и на Пекинском автосалоне, который открывается 25 апреля, концерн GWM нас еще чем-то удивит.