Роботов лишили гидравлики

Компания Boston Dynamics попрощалась со своим человекоподобным роботом и тут же анонсировала нового. Прежний вариант гидравлической модели Atlas, по словам разработчиков, достигла предела своих возможностей. Робот-гуманоид, как оказалось, не способен поднимать тяжелые объекты неправильной формы. Новая версия машины полностью электрическая, внешне она также напоминает человека. Но этот робот на порядок «сильнее, ловчее и проворнее» предыдущего, отметили в компании. Судя по видеодемонстрации, новый Atlas может поворачивать корпус и голову на 180 градусов и с легкостью встает на ноги из любого положения.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

На электрические двигатели ранее перешли другие производители роботов, в их числе Tesla и Mercedes-Benz. Все ради большей эффективности и экономии, пояснил управляющий партнер Alpha Robotics Venture Владимир Белый: «У гидравлики все-таки сложнее инфраструктура и архитектура самого робота, это раз. Во-вторых, она более громоздкая и габаритная. Представьте машину 1960 года выпуска и современную модель — вот примерно то же самое. Тогда были габаритные автомобили, в которых много металла, много пространства, но при этом они не такие мощные и эффективные. Сейчас модели более компактные, при их сборке используется более простой металл. Тем не менее они мощнее, уже по-другому и выглядит, и эффективность у них намного выше. То же самое с робототехникой.

Гидравлика по размерам больше, габаритнее, она шумнее, при любых возможностях может сломаться. Например, если шланг высокого давления повреждается, то все масло выливается. Это мы даже на роликах можем посмотреть. При падении у робота постоянно что-то выливается, или он весь грязный, побитый, или еще что-то с ним происходит».

Ожидается, что роботы Boston Dynamics будут использоваться на заводах Hyundai, которой с 2021-го принадлежит разработчик. Пилотные испытания начнутся в 2025 году. В Boston Dynamics подчеркивают, что человекоподобная форма подходит для машин, которые работают «в мире, созданном для людей».

На предприятиях роботы-гуманоиды в основном занимаются покраской, сборкой и перемещением различных деталей. Особенно актуальным это решение стало с развитием искусственного интеллекта, заметил директор Центра робототехники Сбербанка Алексей Гонноченко: «Сейчас за счет ИИ появляется возможность создать умных роботов, которые могут выполнять действия так же, как человек. И если дать им возможность перемещаться, то их можно внедрять на производстве, примерно так же, как мы внедряем человека. Человек ушел, робот пришел.

Нам не нужно перестраивать весь завод для того, чтобы автоматизировать какие-то этапы, и поэтому все мечтают создать такого робота, которого можно было бы внедрять, как автомобиль.

Вы купили автомобиль и поехали — приобрели робота или взяли в аренду, поставили на производство, и он тут же работает. К сожалению или к счастью, только человекоподобная форма теоретически дает такую возможность. Единственное, что андроидность может быть разной, поэтому есть стартапы, которые делают роботов человекоподобными только в верхней половине тела, а вместо ног используют колеса. Но это уже зависит от условий эксплуатации, в которые целится компания. Где-то можно ездить на колесах, где-то нет, где-то все-таки придется использовать ноги».

Пионером в плане внедрения роботов-гуманоидов на производстве эксперты называют компанию Amazon Robotics. Ее модели выглядят достаточно экстравагантно — колени у них выгнуты, как у кузнечиков. Человекоподобные машины работают на складах компании и в основном перекладывают контейнеры. В Amazon говорят, что это позволяет корпорации автоматизировать часть задач, которые сейчас выполняют сотрудники. Также испытания помогут понять, чего не хватает в функционале роботов, и как еще их можно использовать на производстве.

На практике предприятий, которые внедряют человекоподобные машины на заводах, пока немного. А в России, например, большее распространение получили другие модели, рассказал основатель компании «Автономика» и разработчик робота-уборщика «Пиксель» Алексей Сивидов:

«В России промышленные роботы уже достаточно распространены, это абсолютно никакая не диковинка.

Машины как российского производства, так и импортного, у нас активно используются. Конечно, это все так называемый раздел промышленных роботов, в основном манипуляторы, которые применяются в сборочных и сварочных решениях, в нарезке металлов и так далее. То есть в промышленности применяется очень большое количество таких машин».

В последнее время в России появилось несколько роботов, которые способны заменить человека и в других сферах. В основном это модели квадратной формы, которые перемещаются на колесах. Так, например, «Пиксель» — это небольшой робот-уборщик. В 2023 году в тестовом режиме с сопровождением оператора его выпустили на московские улицы. Летом на него ставят щетку для уборки мусора и оборудование для полива и смыва грязи с тротуаров и дорожек. Еще одна отечественная разработка — робот-охранник от компании «Гумич». Он уже прошел пилотное тестирование, сейчас налаживается его серийное производство.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Екатерина Вихарева