Будущее транспорта — за искусственным интеллектом

23 мая в московском инновационном центре «Сколково» состоялась научно-практическая конференция «Искусственный интеллект в дорожной отрасли — TRANS AI 2024». В мероприятии приняли участие более 400 представителей индустрии, экспертов, ученых и студентов. На TRANS AI 2024 выступили 25 спикеров — экспертов в транспортной отрасли, вовлеченных в процесс ее цифровизации.

Посетители концеренции  «Искусственный интеллект в дорожной отрасли — TRANS AI 2024»

Посетители концеренции «Искусственный интеллект в дорожной отрасли — TRANS AI 2024»

Посетители концеренции «Искусственный интеллект в дорожной отрасли — TRANS AI 2024»

В ходе трех сессий конференции TRANS AI 2024 спикеры обсудили современные решения в автотранспортной и железнодорожной сфере, а также будущее транспортного комплекса с учетом цифровизации и роботизации отрасли.

Мероприятие организовал концерн «Телематика» — международный разработчик и российский лидер систем управления и технологических решений на основе искусственного интеллекта на транспорте. Как отметил генеральный директор концерна Алексей Нащекин, мероприятие было призвано собрать на одной площадке комьюнити специалистов, которые непосредственно занимаются практической реализацией задач в сфере ИИ, где они могут обмениваться опытом и искать новые форматы сотрудничества.

Выступая на пленарной сессии «Искусственный интеллект на транспорте: взгляд в будущее», Алексей Нащекин подчеркнул, что сегодня искусственный интеллект перестал быть теоретическим изыском и стал реальной основой технологического и стратегического развития России.

Генеральный директор концерна «Телематика» Алексей Нащекин

Генеральный директор концерна «Телематика» Алексей Нащекин

Фото: концерн «Телематика»

Генеральный директор концерна «Телематика» Алексей Нащекин

Фото: концерн «Телематика»

«ИИ уже давно перестал быть модной фишкой, о которой раньше только говорили. Сейчас это ключевой элемент нашего стратегического развития. И президент, и премьер в своих выступлениях, поручениях говорят о необходимости интенсивного развития, глобальной роботизации и необходимости дальнейшего технологического, экономического развития в наших сложных условиях»,— отметил господин Нащекин.

«Как всем известно, сегодня нехватка квалифицированных кадров в IT. Это большая проблема: по данным Минцифры, более миллиона специалистов не хватает, а в сфере ИИ специалистов не хватает в еще большей степени. Поэтому эта конференция — это шаг к созданию комьюнити специалистов, которые каждый день занимаются этим»,— пояснил спикер.

«Мы считаем, что нужно обязательно развивать применение искусственного интеллекта в текущих условиях дефицита кадров, а также с целью высвобождения человеческого ресурса в рутинных, опасных и трудоемких процессах. Но вторая, прорывная сторона работы в этом направлении, которую необходимо вести,— это развитие искусственного интеллекта как нейросетевого интерфейса для развития возможностей нашего собственного мозга»,— подчеркнул генеральный директор концерна «Телематика».

Позиция Минтранса

Заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов

Заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов

Фото: концерн «Телематика»

Заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов

Фото: концерн «Телематика»

На пленарной сессии «Искусственный интеллект на транспорте: взгляд в будущее» также выступал заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов. Он подчеркнул, что сегодня в Министерстве транспорта РФ уделяют особое внимание внедрению ИИ в российскую дорожно-транспортную систему.

«Современную транспортную отрасль невозможно представить без сервисов, основанных на применении искусственного интеллекта. Мы придаем этой сфере особое внимание, обеспечиваем развитие на уровне лучших мировых трендов»,— подчеркнул замглавы Минтранса.

Он отметил роль «Телематики» в процессах цифровой трансформации транспортной отрасли в России, рассказав о нескольких проектах, реализованных Министерством транспорта совместно с концерном: это и электронная навигационная пломба для транзита грузов через территорию РФ, и электронная очередь пересечения госграницы, и цифровой двойник трассы М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом, и другие.

В своем выступлении заместитель министра транспорта РФ рассказал, что ведомство реализует 16 проектов согласно стратегическому направлению в области цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года.

Вызовы индустрии

Президент Академии наук Республики Татарстан Рифкат Минниханов

Президент Академии наук Республики Татарстан Рифкат Минниханов

Фото: концерн «Телематика»

Президент Академии наук Республики Татарстан Рифкат Минниханов

Фото: концерн «Телематика»

Спикеры, выступавшие на конференции TRANS AI 2024, обсудили и вызовы, с которыми приходится сталкиваться в процессе цифровизации и роботизации транспортных систем. Президент Академии наук Республики Татарстан Рифкат Минниханов, также выступавший на пленарной сессии конференции, обратил внимание на важность формирования единой системы в сфере внедрения ИИ в транспортную отрасль и необходимость создания единых правил для всех игроков:

«Сегодня нужно всех собрать в единую систему. Мы надеемся, что сегодняшняя наша встреча сподвигнет к тому, чтобы обменяться опытом и выработать единые правила».

Он также отметил особое внимание роли науки в цифровизации дорожной отрасли.

«Важность науки в создании прорывных технологий и цифровых государственных и коммерческих сервисов неоспорима. Именно наука двигает мир вперед, а научные открытия лежат в основе создания инновационных продуктов, которыми мы сегодня пользуемся во всех сферах жизни: медицине, образовании, телекоммуникациях и так далее»,— сказал Рифкат Минниханов.

В научно-практической конференции также участвовали в дискуссии и с докладами Султан Жанказиев (МАДИ), Виктория Эркенова (ГК «Автодор»), Кирилл Семион (ОАО РЖД), Александр Долгий (АО НИИАС), Роман Кравцов (АО «Компания “ТрансТелеКом”»), Кирилл Андреев («ТрансСофтТелематика»), Андрей Романчиков (ТМХ ИС), Агоп Хатламаджиян (АО НИИАС), Валерий Ковдус («ТрансТелематика»), Евгений Дудоров («Р-Телематика»), Михаил Фомин («Группа компаний 1520»), Денис Дурнов («Сервис-Телематика»), Антон Журавлев (ФАУ РОСДОРНИИ), Дмитрий Казаринов («СофтТелематика»), Марсель Нигметзянов («Эвокарго»), Игорь Антропов (ГК «Автодор»), Игорь Евстигнеев (АО ЗСД).

Дорогу молодым

Студенты на экскурсии около  эксперементального, беспилотного поезда «Ласточки»

Студенты на экскурсии около эксперементального, беспилотного поезда «Ласточки»

Фото: концерн «Телематика»

Студенты на экскурсии около эксперементального, беспилотного поезда «Ласточки»

Фото: концерн «Телематика»

Для вовлечения в отрасль и в профессию молодых специалистов, которые будут дальше развивать технологии в стране, на конференцию были приглашены студенты ведущих вузов страны.

Более 50 студентов профильных факультетов и кафедр получали знания из докладов и ознакомились с практической стороной своих будущих профессий — реальными проектами внедрения искусственного интеллекта и беспилотных технологий.

24 мая для студентов вузов были организованы экскурсии с демонстрациями проезда беспилотной «Ласточки» на Московском центральном кольце (МЦК), а также производственной площадки автономного электротранспорта «Эвокарго». Такие примеры работающих и развивающихся отечественных технологий направлены на мотивацию молодого поколения и призваны показать, что в стране существует большой потенциал в отрасли, ведутся большие проекты, в которых они могут принимать непосредственное участие.

ООО «КОРПОРАТИВНЫЕ СЕРВИСЫ»

Реклама

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...