К работам по поиску российского сухогруза "Капитан Усков", пропавшего 20 января в Восточно-Китайском море, подключились японские спасатели. 24 января судно, вышедшее из Находки, должно было прибыть в Гонконг. Экипаж самолета японской береговой охраны сообщил вечером 24 января, что в районе последнего выхода в эфир корабля и по его маршруту следования "Капитан Усков" не обнаружен. На борту судна находятся 17 россиян и более 4,5 т металла в рулонах.
24 января пресс-служба Минтранса РФ распространила сообщение о пропаже российского сухогруза "Капитан Усков". "По информации морского спасательно-координационного центра (МСКЦ) Владивосток, 24 января, в 01:15 (мск) поступило сообщение: с 03:00 (мск) 20 января не выходит на связь "Капитан Усков"", - говорится в сообщении министерства. Судно принадлежит компании Alazara Navigation S.A. На его борту находится экипаж из 17 россиян и 4523 т металла в рулонах. Судно плавает под флагом Камбоджи. Сухогруз совершал рейс из Находки в Гонконг. Из порта Находки судно вышло 15 января в 13:55 (мск) и должно было прибыть в Гонконг 24 января. Последний раз экипаж судна выходил на связь 20 января. "МСКЦ Владивосток дано оповещение судам в море, начат радиопоиск, направлено обращение к спасательным службам КНР и Японии об оказании помощи в поиске судна", - говорится в сообщении Минтранса РФ.
К поиску судна был привлечен самолет береговой охраны Японии. Он облетел участок Восточно-Китайского моря, откуда в последний раз выходил на связь экипаж судна, а также его предполагаемый маршрут следования. Самолет никаких следов корабля не обнаружил. В поиске принимают участие суда "Владивосток" и "Капитан Любченко". Судно "Трейдер" получило задание пройти по маршруту "Капитана Ускова". Все суда в Восточно-Китайском море ведут наблюдение за водной поверхностью.
Грузовой теплоход "Капитан Усков" был построен в 1982 году в Японии. Его грузоподъемность составляет 5223 т, длина 96 м.