Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ
Коммерсантъ FM Вход

Меню сайта

  • Газета
  • Weekend
  • Автопилот
  • Радио
  • Подписка
  • Регионы
  • Экономика
  • Политика
  • Мир
  • Бизнес
  • Финансы
  • Потребительский рынок
  • Телекоммуникации
  • Общество
  • Происшествия
  • Культура
  • Спорт
  • HyperТекст
  • Игры
  • Партнерские проекты
  • Review
  • Недвижимость
  • Инвестиции
  • Карьера
  • Технологии
  • Здоровье +
  • Сомелье
  • Ответственный бизнес
  • Юридический бизнес
  • Страна
  • Деньги
  • Наука
  • Стиль
  • Энциклопедия красоты
  • Приложения
  • Конференции
  • Клуб
  • Регата
  • Академия
  • Автопремия
  • Банкротства
  • Картотека
  • Фотоагентство
  • Редакция
  • Реклама
  • Темы
  • Тенденции
  • Мультимедиа
  • Интервью
  • Справочники
  • Самое читаемое
  • Спецпроекты
  • E-mail рассылки
  • «Коммерсантъ» для Android

    Скачать приложение RuStore AppGallery
  • Москва
  • Санкт-Петербург
  • Воронеж
  • Екатеринбург
  • Ижевск
  • Казань
  • Краснодар
  • Красноярск
  • Нижний Новгород
  • Новороссийск
  • Новосибирск
  • Пермь
  • Ростов-на-Дону
  • Самара
  • Саратов
  • Сочи
  • Ставрополь
  • Уфа
  • Челябинск
  • Ярославль
Предыдущая страница
    • $ 75,23
    • € 88,37
    • ¥ 10,99
    • IMOEX 2753,66
    Свежие «Деньги» Навстречу выборам Валютный прогноз Законы в апреле Экономика РФ VPN СВО Ормузский пролив Паводок в Дагестане и Чечне Мировой энергокризис Выборы в Венгрии Колесников о Путине Изъятие скота Эксклюзивы «Ъ» Санкции Команда Трампа «Ъ-Хронограф» Генератор Медведева Наука Тесты «Ъ» Книга об истории «Ъ» Тенденции
Следующая страница
  • Фото
14.01.2015, 13:40

Призраки Детройта

Век назад Детройт процветал: в крупнейшем городе штата Мичиган зарождался американский автопром — с конвейеров уходили первые автомобили Генри Форда и братьев Додж, развивалось кораблестроение, строились небоскребы, на центральных улицах города светили многочисленные лампочки Эдисона. Сегодня, несмотря на ежегодно проводящийся здесь автосалон, «город моторов» постепенно становится «городом-призраком»: в 2013 году началась процедура его банкротства, которого городу чудом удалось избежать. Призраки Детройта — в фотогалерее «Ъ».


Предыдущая фотография
Век назад Детройт процветал: именно здесь в «городе моторов» производили первые автомобили Генри Форда и братьев Додж, развивалось кораблестроение, был построен первый в мире небоскреб. Сегодня Детройт скорее напоминает «город-призрак», с кучами мусора на улицах, брошенными домами и машинами 
<br>На фото: Ford Mustang

Век назад Детройт процветал: именно здесь в «городе моторов» производили первые автомобили Генри Форда и братьев Додж, развивалось кораблестроение, был построен первый в мире небоскреб. Сегодня Детройт скорее напоминает «город-призрак», с кучами мусора на улицах, брошенными домами и машинами
На фото: Ford Mustang

Фото: Reuters / Joshua Lott

В 1950-е годы число жителей города составляло 1,8 млн человек, а сегодня упало до 700 тысяч, причем треть из них живет за чертой бедности. Многие жители покинули город после того, как один за другим начали закрываться автомобильные заводы и другие промышленные предприятия. Причина — в упадке индустриального пояса США и переходе страны к инновационной экономике
<br>На фото: Chevrolet El Camino

В 1950-е годы число жителей города составляло 1,8 млн человек, а сегодня упало до 700 тысяч, причем треть из них живет за чертой бедности. Многие жители покинули город после того, как один за другим начали закрываться автомобильные заводы и другие промышленные предприятия. Причина — в упадке индустриального пояса США и переходе страны к инновационной экономике
На фото: Chevrolet El Camino

Фото: Reuters / Joshua Lott

Долги города превысили 18 млрд долларов, причем половину этой суммы Детройт задолжал пенсионным фондам, страховым компаниям, пенсионерам и государственным служащим
<br>На фото: Plymouth Breeze

Долги города превысили 18 млрд долларов, причем половину этой суммы Детройт задолжал пенсионным фондам, страховым компаниям, пенсионерам и государственным служащим
На фото: Plymouth Breeze

Фото: Reuters / Joshua Lott

Этот финансовый крах стал рекордным для американских муниципалитетов, при том что банкротство территорий в США не такая уж и редкость: с 1937 года более 600 муниципалитетов, штатов, городов и других населенных пунктов объявляли о финансовой несостоятельности
<br>На фото: Cadillac Eldorado

Этот финансовый крах стал рекордным для американских муниципалитетов, при том что банкротство территорий в США не такая уж и редкость: с 1937 года более 600 муниципалитетов, штатов, городов и других населенных пунктов объявляли о финансовой несостоятельности
На фото: Cadillac Eldorado

Фото: Reuters / Joshua Lott

В рамках плана по спасению города юристы предлагали рефинансировать часть долгов, а также позволить городу принять целевые антикризисные пожертвования от спонсоров, некоммерческих организаций и автоконцернов General Motors, Ford и Chrysler
<br>На фото: Cadillac Eldorado

В рамках плана по спасению города юристы предлагали рефинансировать часть долгов, а также позволить городу принять целевые антикризисные пожертвования от спонсоров, некоммерческих организаций и автоконцернов General Motors, Ford и Chrysler
На фото: Cadillac Eldorado

Фото: Reuters / Joshua Lott

Ожидалось, что эти пожертвования составят около $800 млн и позволят существенно сократить издержки города на пенсионное обеспечение жителей, работавших на автопредприятиях города. Кроме того, сторонники антикризисного плана предлагали внести поправки в местное законодательство для привлечения инвестиций в город
<br>На фото: Chevrolet Astro Van

Ожидалось, что эти пожертвования составят около $800 млн и позволят существенно сократить издержки города на пенсионное обеспечение жителей, работавших на автопредприятиях города. Кроме того, сторонники антикризисного плана предлагали внести поправки в местное законодательство для привлечения инвестиций в город
На фото: Chevrolet Astro Van

Фото: Reuters / Joshua Lott

«Мы просто хотим спасти этот город. Детройт не выживет, если все эти меры не будут приняты»,— заявил на слушаниях представляющий Детройт адвокат  Брюс Беннет
<br>На фото:  Lincoln Town Car

«Мы просто хотим спасти этот город. Детройт не выживет, если все эти меры не будут приняты»,— заявил на слушаниях представляющий Детройт адвокат Брюс Беннет
На фото: Lincoln Town Car

Фото: Reuters / Joshua Lott

Сегодня уровень безработицы утроился с 2000 года и в настоящее время вдвое выше среднеамериканского показателя. Цены на недвижимость стремительно падают. Зато растет преступность. Город считается одним из самых опасных в США
<br>На фото:  Lincoln Town Car

Сегодня уровень безработицы утроился с 2000 года и в настоящее время вдвое выше среднеамериканского показателя. Цены на недвижимость стремительно падают. Зато растет преступность. Город считается одним из самых опасных в США
На фото: Lincoln Town Car

Фото: Reuters / Joshua Lott

Детройт уже объявлял себя банкротом не далее как в 2009 году, когда о своем банкротстве объявили General Motors и Chrysler — две из трех автомобилестроительных компаний, обеспечивающих благосостояние города. Однако, говорят эксперты, в 2009 году Детройту быстро пришли на помощь федеральные власти. На этот раз в Вашингтоне дали понять, что второй раз спасать город не будут, однако, спасли. Городу удалось избежать процедуры банкротства в 2014 году
<br>На фото:  Ford

Детройт уже объявлял себя банкротом не далее как в 2009 году, когда о своем банкротстве объявили General Motors и Chrysler — две из трех автомобилестроительных компаний, обеспечивающих благосостояние города. Однако, говорят эксперты, в 2009 году Детройту быстро пришли на помощь федеральные власти. На этот раз в Вашингтоне дали понять, что второй раз спасать город не будут, однако, спасли. Городу удалось избежать процедуры банкротства в 2014 году
На фото: Ford

Фото: Reuters / Joshua Lott

Несмотря на ежегодный автосалон, проводящийся в Детройте, это вряд ли способно существенно повлиять на экономику города. Впереди — многочисленные судебные разбирательства и мероприятия по реструктуризации долга. Ряды жителей Детройта будут продолжать редеть, а брошенных домов и автомобилей будет все больше
<br>На фото:  Chevrolet Suburban 1500

Несмотря на ежегодный автосалон, проводящийся в Детройте, это вряд ли способно существенно повлиять на экономику города. Впереди — многочисленные судебные разбирательства и мероприятия по реструктуризации долга. Ряды жителей Детройта будут продолжать редеть, а брошенных домов и автомобилей будет все больше
На фото: Chevrolet Suburban 1500

Фото: Reuters / Joshua Lott

Следующая фотография
1 / 10

Век назад Детройт процветал: именно здесь в «городе моторов» производили первые автомобили Генри Форда и братьев Додж, развивалось кораблестроение, был построен первый в мире небоскреб. Сегодня Детройт скорее напоминает «город-призрак», с кучами мусора на улицах, брошенными домами и машинами
На фото: Ford Mustang

Фото: Reuters / Joshua Lott

В 1950-е годы число жителей города составляло 1,8 млн человек, а сегодня упало до 700 тысяч, причем треть из них живет за чертой бедности. Многие жители покинули город после того, как один за другим начали закрываться автомобильные заводы и другие промышленные предприятия. Причина — в упадке индустриального пояса США и переходе страны к инновационной экономике
На фото: Chevrolet El Camino

Фото: Reuters / Joshua Lott

Долги города превысили 18 млрд долларов, причем половину этой суммы Детройт задолжал пенсионным фондам, страховым компаниям, пенсионерам и государственным служащим
На фото: Plymouth Breeze

Фото: Reuters / Joshua Lott

Этот финансовый крах стал рекордным для американских муниципалитетов, при том что банкротство территорий в США не такая уж и редкость: с 1937 года более 600 муниципалитетов, штатов, городов и других населенных пунктов объявляли о финансовой несостоятельности
На фото: Cadillac Eldorado

Фото: Reuters / Joshua Lott

В рамках плана по спасению города юристы предлагали рефинансировать часть долгов, а также позволить городу принять целевые антикризисные пожертвования от спонсоров, некоммерческих организаций и автоконцернов General Motors, Ford и Chrysler
На фото: Cadillac Eldorado

Фото: Reuters / Joshua Lott

Ожидалось, что эти пожертвования составят около $800 млн и позволят существенно сократить издержки города на пенсионное обеспечение жителей, работавших на автопредприятиях города. Кроме того, сторонники антикризисного плана предлагали внести поправки в местное законодательство для привлечения инвестиций в город
На фото: Chevrolet Astro Van

Фото: Reuters / Joshua Lott

«Мы просто хотим спасти этот город. Детройт не выживет, если все эти меры не будут приняты»,— заявил на слушаниях представляющий Детройт адвокат Брюс Беннет
На фото: Lincoln Town Car

Фото: Reuters / Joshua Lott

Сегодня уровень безработицы утроился с 2000 года и в настоящее время вдвое выше среднеамериканского показателя. Цены на недвижимость стремительно падают. Зато растет преступность. Город считается одним из самых опасных в США
На фото: Lincoln Town Car

Фото: Reuters / Joshua Lott

Детройт уже объявлял себя банкротом не далее как в 2009 году, когда о своем банкротстве объявили General Motors и Chrysler — две из трех автомобилестроительных компаний, обеспечивающих благосостояние города. Однако, говорят эксперты, в 2009 году Детройту быстро пришли на помощь федеральные власти. На этот раз в Вашингтоне дали понять, что второй раз спасать город не будут, однако, спасли. Городу удалось избежать процедуры банкротства в 2014 году
На фото: Ford

Фото: Reuters / Joshua Lott

Несмотря на ежегодный автосалон, проводящийся в Детройте, это вряд ли способно существенно повлиять на экономику города. Впереди — многочисленные судебные разбирательства и мероприятия по реструктуризации долга. Ряды жителей Детройта будут продолжать редеть, а брошенных домов и автомобилей будет все больше
На фото: Chevrolet Suburban 1500

Фото: Reuters / Joshua Lott

Мультимедиа

Предыдущий слайд

Фотогалерея

Его игра

Рэперу Баста — 46

Фотогалерея

Светская хроника

13–19 апреля

Фотогалерея

«Прикольнее, когда у тебя пятеро детей от разных мужчин»

Оксане Акиньшиной исполняется 39 лет

Фотогалерея

Выставка ретро-автомобилей в Москве

Фоторепортаж

Наглядно

75 лет «Мисс мира»

“Ъ” выявил среднюю конкурсную красавицу

Фотогалерея

Неделя моды в Санкт-Петербурге

Показы состоялись в пространстве Новой сцены Александринского театра

Фотогалерея

«Жить, как говорится, хорошо»

Ко дню рождения Георгия Вицина

Фотогалерея

Кокошники с черной икрой

В Ростове выбрали лучшие сувениры Золотого кольца

Фотогалерея

Лучшие фото недели

“Ъ” собрал запоминающиеся кадры 13–17 апреля

Видео

Новые шоки и политика центральных банков

Онлайн-дискуссия РЭШ с участием Ксении Юдаевой и Алексея Заботкина

Фотогалерея

«Вы становитесь знаменитым, но не спасаете этим ничьи жизни»

Виктории Бекхэм — 52

Фотогалерея

Московский международный кинофестиваль-2026

Второй старейший кинофорум в мире проходит в 48 раз

Следующий слайд

Новости компаний Все

  • 20.04.2026

    ПАО «ВымпелКом»

    От данных к результату: как меняется архитектура рекламы

  • 20.04.2026

    АО «Альфа-Банк»

    Альфа-Банк стал генеральным партнёром международной школы по ML SMILES 2026

  • 20.04.2026

    ЛАНИТ

    Больше 100 детей из социальных учреждений приняли участие в игре «Билет в ЛАНИТ»

  • 20.04.2026

    ПАО «ВымпелКом»

    Beeline Cloud принял участие в конференции «Телеком будущего»

Благотворительный фонд

Русфонд
kartoteka.ru

18+ реклама

  • О «Коммерсанте»
  • Архив
  • Контакты
  • Реклама
  • Вакансии
  • Android
  • Обратная связь
  • Правовая информация
  • E-mail рассылки
18+
Рейтинг@Mail.ru

© АО «Коммерсантъ». 127006, Москва, Оружейный переулок д. 41, тел. +7 (495) 797-69-70.

Сетевое издание «Коммерсантъ» (доменное имя сайта: kommersant.ru) зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-76922 от 11 октября 2019 г.

Партнерские проекты/материалы, новости компаний, материалы с пометкой «Промо» и «Официальное сообщение» опубликованы на коммерческой основе.

На kommersant.ru применяются рекомендательные технологии. Подробнее