ОАО РЖД зовет в капитал компании—концессионера по проекту строительства ВСМ Москва—Казань подрядчиков и поставщиков. Они могли бы предоставить более 20 млрд руб. финансирования первого участка Москва—Нижний Новгород. В обмен компании получат возможность сбыта своей продукции и участия в распределении подрядов, но лишь при соблюдении закупочных процедур. Однако, по мнению экспертов, это предложение непривлекательно для российских компаний и слишком рискованно даже для китайцев.
Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов / купить фото
