В Госдуме рассматривают возможность наложить мораторий на "летний" вид транспорта для водителей без прав и несовершеннолетних. Он должен продлиться до осени 2013 года, когда в силу вступит закон, по которому передвигаться на скутерах будет возможным только при наличии прав категории М. Инициатива правильная и положительно отразится на дорожной ситуации, полагают эксперты.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ / купить фото
Депутаты хотят ввести временный запрет на скутеры. Мораторий коснется несовершеннолетних и водителей без прав. В ноябре 2013 года в России вступит в силу новый федеральный закон, обязывающий всех водителей скутеров получить водительские удостоверения новой категории М. До этого момента предлагается вообще запретить им выезжать на дорогу. Это правильная инициатива, и странно, что вступление закона в силу отложено до ноября, считает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
"Закон, который на эту тему принят, принципиально правилен. Было странно, что его введение в действие отложено почти на полгода, причем как раз на летний сезон, когда скутеристы и выезжают. Уж если это небезопасно и правильно ограничить их передвижение, то это надо делать сразу. Поэтому идея моратория в том, как подготовятся автошколы, смогут ли полноценно принимать экзамен, вполне логична и оправданна. Тем более, согласно закону, люди, имеющие любое водительское удостоверение любой категории, имеют право управлять скутером. На них это ограничение не распространяется. А те, кто прав не имеет, простите меня, ну что ж", — сказал Похмелкин.
Запрет на использование скутера противоречит действующему законодательству. Вряд ли эта инициатива будет реализована, считает первый заместитель главы комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак.
"Абсолютно запретительные меры, которые не дают никаких вариантов нормальной эксплуатации, не допустимы, с моей точки зрения. Необходимо определить правила игры, которые бы предусмотрели и возраст, и условия получения водительского удостоверения категории М. Вот это будет в рамках существующего законодательства, конституционных норм. А просто сейчас запретить мы не сможем, эта норма не пройдет — провели экспертизу, и она мало перспективна", — пояснил Брячак.
С начала 2013 года только в Москве произошло 322 дорожно-транспортных происшествия с участием мототранспорта, в которых 26 человек погибли.