В московском районе Жулебино обнаружен упавший экспериментальный вертолет Ка-52 «Аллигатор». По сообщениям очевидцев, машина упала в лесном массиве, неподалеку от вертолетной площадки «Камовского» авиазавода, в 100 метрах от жилых домов. В результате инцидента пострадали два человека. Причиной падения могла стать техническая неисправность.
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Валерий Мельников / купить фото
«Вертолет Ка-52, потерпевший аварию в районе Жулебино, выполнял испытательный полет по программе создания палубной версии, предназначенной для "Мистраля"»,— заявил источник, знакомый с ситуацией. По его словам, вертолет вылетел с территории расположенного в Жулебино «Камовского» авиазавода, где он проходил этап заводских испытаний.
Как сообщили очевидцы, инцидент произошел в районе дома 64 на Привольной улице в 15:35. Согласно одной из версий, вертолет разбился при заходе на посадку на авиационном полигоне. Ка-52 потерял управление, перешел в режим самопроизвольного вращения и упал на землю. Экипаж в составе командира и второго пилота покинул машину уже после падения. Через некоторое время произошло два взрыва топливных баков вертолета. В настоящее время пилоты госпитализируются в 36-ю городскую больницу.
Корреспондент «Ъ FM» Владимир Расулов: «Некоторым людям удалось снять, как горел этот вертолет за гаражами, к которым теперь не пускают. Когда это все случилось, видимо, можно было еще пройти к этому забору. Они сказали, что видели все-таки одного пилота, который вышел из горящего вертолета, он прошел несколько метров и упал. И уже после этого его забрали сотрудники скорой помощи и на вертолете МЧС отправили в больницу». Читайте подробнее
Очевидец аварии Олег Голубев в эфире «Ъ FM»: «Я находился неподалеку. Случилось это около 15:35 по московскому времени. Сначала произошел первый взрыв, где-то секунд через 20 услышал второй. Минут через пять я услышал сирену пожарной и скорой помощи, направлялись около десяти машин, минут через десять после взрывов полетел вертолет МЧС. Говорят, что около двух человек пострадали». Читайте подробнее
На данный момент рассматриваются две основные версии катастрофы: техническая неисправность и человеческий фактор. По предварительным данным, с учетом находившегося на борту вертолета комплекса испытательного оборудования ущерб от аварии может составить порядка 800 млн руб.
Ка-52 "Аллигатор"
Детали
Многоцелевой всепогодный боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор" (Hokum B по классификации НАТО) разработан в начале 1990-х годов в ОКБ имени Камова. Является двухместной модификацией Ка-50 "Черная акула". Первый полет прототипа состоялся 25 июня 1997 года. В 2008 году вертолет принят на вооружение, тогда же на заводе "Прогресс" в Приморье началось его серийное производство.
Экипаж — два человека (летчик и штурман). Длина фюзеляжа — 14,2 м, ширина по размаху крыльев — 7,34 м, высота — 4,9 м, взлетная масса — 10,8 тонны, максимальная скорость при горизонтальном полете — 310 км/ч, статический потолок — 3,6 тыс. м, практическая дальность полета — 520 км. Ка-52 оснащен двумя газотурбинными двигателями мощностью по 2,5 тыс. л. с. Несет встроенную 30-миллиметровую пушку, на четырех-шести точках подвески могут устанавливаться управляемые и неуправляемые ракеты "воздух-земля" и "воздух-воздух", пушки в контейнерах, бомбы. К началу 2012 года "Прогресс" изготовил 20 серийных Ка-52, которые поступили в центр боевой подготовки армейской авиации в Торжке (Тверская область) и на авиабазу в Черниговке (Приморье). В августе 2011 года Минобороны заключило контракт на 120 млрд руб. на поставку до 2020 года 140 таких машин. Планируется, что корабельная версия Ка-52К станет основной ударной силой вертолетоносцев типа Mistral, которые должны поступить на вооружение в 2014-2015 годах.