Итальянская авиакомпания Alitalia объявила о том, что в ходе первого раунда по привлечению средств от своих акционеров ей не удалось собрать запланированную сумму €300 млн. Компания пока не теряет надежды успеть получить эти средства до 10 декабря, когда истекает срок второго раунда. Однако и этих средств ей хватит лишь на то, чтобы отсрочить грозящее ей банкротство до весны.
Alitalia отчиталась о ходе реализации плана реструктуризации, одобренного советом директоров авиакомпании в октябре и предусматривающего привлечение средств от акционеров и других инвесторов для спасения компании от банкротства. По итогам первого раунда по привлечению средств от своих акционеров, а их у нее 22, Alitalia смогла получить лишь €173 млн из необходимых €300 млн. Полученная сумма не дотягивает даже до того минимума, при наличии которого авиаперевозчик мог заручиться помощью итальянских властей.
Итальянское правительство обязало государственную почтовую службу Poste Italiane выкупить у Alitalia акции на сумму €75 млн фунтов, но только в том случае, если авиакомпании удастся получить от акционеров €225 млн. Собрать даже эту сумму непросто ввиду того, что несколько ключевых акционеров, включая Air France—KLM (25%), отказались принимать участие в плане реструктуризации Alitalia. По мнению Air France—KLM, предложенный авиакомпанией план сокращения издержек недостаточен для того, чтобы спасти ее от банкротства, не прибегая к помощи кредиторов. Зато крупнейшие итальянские банки по объему активов Intesa и UniCredit обязались купить акции авиакомпании на сумму €100 млн. Само руководство Alitalia об итогах первого раунда сообщило с оптимизмом: «Учитывая полученную к настоящему времени информацию и принимая во внимание уже сделанные обязательства, компания считает, что увеличение капитала имеет все основания быть выполненным».
После 10 декабря Alitalia сможет предложить свои акции не только существующим акционерам, но другим потенциальным инвесторам. Правда, некоторые из них уже отказались участвовать в спасении Alitalia, в том числе Lufthansa, Etihad Airways и «Аэрофлот». Между тем чистый долг Alitalia уже составляет €800 млн, а ежедневные убытки достигают €700 тыс. Транспортный аналитик из миланского Университета Бикокка Андреа Джуричин в интервью агентству Reuters отмечает: «Даже собственные акционеры Alitalia не верят, что авиакомпанию можно спасти. И если они даже соберут €300 млн, Alitalia останется очень слабой, и это привлечение средств даст ей максимум шесть дополнительных месяцев».
Как руководство авиакомпании одобрило план по своему спасению
В октябре акционеры авиакомпании Alitalia встретились в Риме, чтобы решить, принимать ли предложенные государством €150 млн в обмен на требования кардинального изменения работы компании. Если деньги не будут получены, компания может прекратить работу. План, предложенный правительством страны, предполагает привлечение €300 млн от инвесторов и выпуск дополнительных облигаций на €200 млн. Читайте подробнее
Как Alitalia понесла невосполнимую утрату
В феврале Alitalia перенесла как финансовые, так и кадровые потери. Одновременно с годовым отчетом, по которому убытки авиаперевозчика составили €280 млн, о своей отставке объявил и.о. генерального директора компании Андреа Раньетти. Читайте подробнее