Вице-премьер Дагестана Гаджи Махачев погиб в аварии на Кутузовском проспекте. Активист движения "Синие ведерки" Андрей Геращук ответил на вопросы ведущих Дарьи Полыгаевой и Алексея Корнеева.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Mercedes, в котором Махачев находился со своей семьей, наехал на бетонные блоки, разделяющие потоки. Чиновник скончался в машине "скорой помощи". Двое пассажиров других авто, с которыми столкнулся Mercedes, также скончались от травм. В тяжелом состоянии в больнице находятся супруга Махачева и трое их детей.
Д.П.: Может быть, вам известны какие-то подробности? Ваш коллега — блогер Илья Варламов — писал, что разделительный барьер мог бы спасти жизни, но его не ставят на Кутузовском специально, так как разделительной полосой пользуются чиновники для объезда пробок. Есть такая проблема на Кутузовском?
А.Г.: Да, конечно, абсолютно правильно написано, потому что чиновники не хотят ставить барьеры, разделяющие потоки транспорта, так как эта полоса, как бы предназначенная для движения спецтранспорта. Мы понимаем: спецтранспорт — это пожарная, "скорая", полиция, а зачастую этой полосой пользуются чиновники. Там автомобили те же самые с мигалками, люди в автомобилях, скажем так, с блатными номерами, и сотрудники ДПС закрывают на это глаза. Если бы барьеры там стояли, то не было бы таких жертв, не было бы лобового столкновения, от отбойника бы этот Mercedes отскочил, но в потоке там скорости же параллельны, не было бы таких жертв.
Д.П.: Есть еще такое предположение от источника "Интерфакса" о том, что как раз сам Махачев ехал по разделительной полосе и столкнулся с неким пластиковым ограждением, поэтому выехал на встречку потом.
А.Г.: Я точно сказать не могу, я не был очевидцем ДТП. Но это возможно, потому что, если постоять с утра или вечером, днем — не важно, на Кутузовском проспекте или на Новом Арбате, мы увидим, как там пользуются этой полосой, какие автомобили, и кто там ездит. Я не исключаю такой возможности, что все так и происходило.
А.К.: На Кутузовском еще какое-то сужение есть трассы, там же идут ремонтные работы. Есть какие-то предупреждающие знаки, о том, что далее идет сужение полос?
А.Г.: Я последний раз там проезжал, может быть, неделю назад — знаки там были, знаки стоят: ограничение скорости стоит, предупреждающий знак, что ремонтные работы, что сужение дороги идет вправо или влево, соответственно направлению. Знаки там находились, также находились пластиковые барьеры перед Триумфальной аркой.
А.К.: То есть, видимо, нужно ехать с огромной скоростью, чтобы просто не увидеть их?
А.Г.: По фотографиям, по видео с места ДТП видно, что повреждение очень серьезное в автомобилях, то есть скорость была достаточно приличная, далеко не 60, не 40 км/ч, как на знаке ограничения скорости говорят, далеко не такая скорость.
Д.П.: Да, уже есть, кстати, и фотографии в интернете, и видеозаписи последствий того, что произошло.
А.Г.: Трагедия на самом деле ужасная. Спасут от таких жертв, конечно, только разделительные барьеры. Обратите внимание: на МКАД же поставили разделительные барьеры. Там много выездов на встречную полосу? Там не существует такого.
А.К.: Внутри полос там есть, конечно, аварии.
А.Г.: Внутри полос, да, но нет лобового столкновения.
Д.П.: Это вообще не нарушение — отсутствие разделительного барьера на такой оживленной трассе?
А.Г.: На Варшавском шоссе сняли разделительный барьер. Мы писали, узнавали, почему, как, что. Нам в ГИБДД ответили, что по распоряжению правительства Москвы снимают эти барьеры. Вы понимаете, складывается такое впечатление, что у нас правительство Москвы хочет, не знаю, специально что ли, всех жителей или гостей столицы переубивать. Потому что наши непосредственно чиновники не заботятся о безопасности своих же граждан.
А.К.: В данном случае гибнут не только "випы", которые едут по этим разделительным полосам, но и просто случайные люди.
А.Г.: Да, случайные люди, погибли люди, которые ехали домой, в гости — не важно, ехали по своим делам, и ничто не предвещало того, что они не доедут до места, до пункта назначения. Ни в чем не повинные люди погибают — вот это очень печально.
Человек учил правила движения, я думаю, он осознавал, что делает, тем более у него в автомобиле было еще трое детей. С определенной скоростью он ехал, нарушал правила дорожного движения. Я надеюсь, что он предполагал или думал, что он отдавал себе отчет в том, что он делал. Но, помимо того, что пострадала жена, дети его, он забрал с собой еще несколько жизней.