Проезд на наземном общественном транспорте в Москве скоро подорожает: «Мосгортранс» поддержал повышение тарифов. Директор предприятия Евгений Михайлов заявил, что из-за большого количества пассажиров-льготников «Мосгортранс» получает недостаточно прибыли для модернизации транспорта. Ранее о планах поднять плату за проезд заявило руководство столичной подземки.
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ / купить фото
Глава «Мосгортранса» Евгений Михайлов поддержал решение о повышении цен на проезд в наземном общественном транспорте. По его словам, ни городские субсидии, ни собственная прибыль предприятия не могут покрыть затраты на развитие системы наземного городского транспорта. Директор заявил, что в 2013 году льготники составляли почти половину от общего числа пассажиров.
«Сегодня перед предприятием стоят масштабные задачи по развитию системы наземного транспорта, необходимо успевать за транспортной системой Москвы,— рассказал господин Михайлов о том, куда уходит прибыль “Мосгортранса”.— Мы закупаем новый подвижной состав. Кроме того, ГУП старается улучшать условия труда сотрудников. Специалистам необходимо повышение зарплат, ведь от этих людей зависит качественное развитие транспорта. Ни субсидии города, ни прибыль предприятия в настоящее время не могут в полной мере покрыть значительную часть этих расходов. Сегодня необходимо найти баланс между интересами пассажиров, социальными обязательствами города и задачами развития, которые стоят перед транспортным комплексом Москвы».
Ранее глава Московского метрополитена Иван Беседин сообщил СМИ, что обратился с просьбой в мэрию рассмотреть возможность повышения в 2014 году стоимости проезда.
«Мы категорически против подобного повышения тарифов,— заявил “Ъ” юрист Общества защиты прав потребителей Сергей Фролов.— Люди просто перестанут пользоваться общественным транспортом, пересядут на личные автомобили — это будет выгоднее экономически. В итоге мы получим больше пробок, а “Мосгортранс” — убытки». Господин Фролов считает, что предприятию стоит побороться с некачественными маршрутными такси, которые забирают пассажиров у автобусов и троллейбусов.
Почему обновленное тарифное меню в Москве не смогли запустить без накладок
Введение новых билетов на общественный транспорт в столице не обошлось без технических накладок. Партия билетов сроком действия 90 минут оказалась бракованной. Вице-мэр Максим Ликсутов уже извинился перед москвичами. Стоимость билетов на одну и две поездки при этом увеличилась с 28 руб. и 56 руб. до 30 руб. и 60 руб. соответственно, к июлю они исчезнут из продажи. Читайте подробнее
