С января по май текущего года в авариях погибли 8,5 тыс. человек. Всего на российских дорогах произошло более 65 тыс. ДТП с пострадавшими. Самый аварийный регион России — Калмыкия, больше всего «пьяных» аварий происходит на Дальнем Востоке.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
ГИБДД РФ опубликовала статистику по дорожно-транспортным происшествиям за пять месяцев 2014 года. С января по май в России произошло 65,7 тыс. аварий — на 3,2% больше, чем год назад. Госавтоинспекция в статистике учитывает только ДТП с пострадавшими, мелкие происшествия в отчетность не попадают. Количество погибших в ДТП — 8,4 тыс. (+7,2%), число раненных — 82,8 тыс. (+1,8%). Отметим, что с начала года темпы прироста аварийности постепенно увеличивались: если в январе рост числа ДТП был 2,1%, то в апреле — уже 4,8%. Однако в мае произошел перелом, и теперь темпы замедлились.
Число ДТП с участием пьяных водителей выросло незначительно — на 2,1%. Всего произошло 4,2 тыс. таких аварий (порядка 7% от всех ДТП), в них погибли 678 человек. Количество погибших в «пьяных» авариях уверенно снижается: в мае жертв стало меньше еще на 4% — эта тенденция устойчиво наблюдается последние полтора года.
Чаще всего нетрезвые водители попадают в ДТП в дальневосточных регионах: лидеры по удельному числу «пьяных» аварий — Республика Тыва, Чукотский автономный округ и Забайкальский край. Рейтинг регионов с самой неблагополучной обстановкой в области безопасности движения принципиально не изменился. По количеству жертв ДТП на 100 тыс. жителей (социальный риск) лидерство по-прежнему удерживают Калмыкия и Калужская область.
Что касается столичного региона, то в Москве за пять месяцев произошло 4,3 тыс. ДТП (+4,9%), в них погибли 305 человек (+7%). В Московской области — 2,9 тыс. ДТП (+5%) и 538 погибших (+24%). С пьяными водителями ситуация у соседей сильно разнится. Если в столице за пять месяцев зарегистрировано на 9,3% меньше пьяных ДТП и на 41% меньше погибших, то в Подмосковье, наоборот, прирост 18% по количеству таких аварий и 166-процентный прирост погибших.
И, наконец, сохраняются две тенденции, уже ставшие за последнее время традиционными. Первая — это рост ДТП, происшедших из-за технического состояния автомобилей: +44% за пять месяцев (всего 622 аварии). Эксперты связывают это с реформой техосмотра 2011 года: тогда решением правительства РФ контроль за техсостоянием автопарка перешел к страховым компаниям, инспекторы ГИБДД перестали проверять талоны ТО на дороге. В результате, по оценкам союза операторов техосмотра «Техэксперт», примерно 80% автовладельцев вообще перестали контролировать состояние автомобилей. Вторая тенденция: рост ДТП, происшедших из-за плохих дорог: +13,4% (всего 23 тыс. таких аварий). Ранее в ГИБДД “Ъ” объясняли эту тенденцию тем, что инспекторы стали чаще фиксировать в документах «дорожные» факторы, провоцирующие аварии.
Сколько аварий произошло в России в 2013 году
Рост аварийности в РФ, регистрировавшийся последние несколько лет, практически прекратился, число погибших и пострадавших в ДТП пошло на спад. Это следует из отчета ГИБДД за 2013 год. На фоне общего улучшения ситуации наблюдается прирост отдельных видов ДТП — в частности, стало больше аварий из-за плохих дорог и неисправных машин. Кроме того, виновниками дорожных трагедий все чаще выступают пьяные водители. Читайте подробнее
Где пьяные водители чаще всего попадают в ДТП
| ||||||||||||||||||||||||||
Самые аварийные регионы России
|